Penyebab Geredek pada Vario Model Lama! Atasi dengan Cara Ini, Lebih Murah dan Bertenaga!

100kpj – Seorang ahli berbagi tips jitu mengatasi masalah gredek pada Honda Vario lama atau Vario 110 dengan mengganti kampas ganda bawaan dengan milik Yamaha NMAX.

Penasaran bagaimana caranya dan apa kelebihannya? Simak ulasan lengkapnya berikut ini:

Penyebab Utama Gredek

Tarikan awal Vario yang bergetar umumnya disebabkan oleh kampas ganda yang sudah mulai menipis dan mengeras.

Solusi Jitu: Kampas Ganda Yamaha NMAX

Alternatif terbaik adalah mengganti kampas ganda standar Vario dengan milik Yamaha NMAX berkode 2DP.

Kualitas Terjamin

Kampas ganda YSP (Yamaha Spare Part) yang sering digunakan, diproduksi oleh PT FCC.

PT FCC adalah vendor suku cadang resmi untuk Honda dan Yamaha, sehingga kualitasnya setara dengan produk orisinal namun dengan harga yang lebih bersahabat.

Keunggulan Ukuran

Ukuran kampas ganda Yamaha NMAX lebih panjang. Ini memberikan daya cengkeram yang lebih kuat, menghasilkan tarikan motor yang lebih responsif dan bertenaga.

Pemasangan Mudah (PNP)

Proses pemasangan kampas ganda NMAX sangat mudah (Plug and Play) dan tidak memerlukan perubahan apapun pada Vario 110 maupun Vario 125.

Pengecekan Komponen Lain

Sebelum mengganti kampas ganda, penting untuk memeriksa kondisi se puli. Jika sudah rembesan gemuk (gris), se puli juga perlu diganti.

Haluskan Dudukan Kampas

Pastikan dudukan kampas ganda dihaluskan agar pergerakannya lebih lancar.

Kebersihan Saat Pemasangan

Kampas ganda dan mangkoknya harus dipasang dalam keadaan bersih, bebas dari bekas gemuk atau oli.

Mengatasi masalah gredek pada Honda Vario ternyata bisa dilakukan dengan solusi yang cerdas dan hemat biaya, yaitu menggunakan kampas ganda Yamaha NMAX.

Selain kualitas yang terjamin, tarikan motor pun akan menjadi lebih responsif dan bertenaga.*