Jangan Salah Pilih! Ini Perbedaan Enduro Matic Biasa, G, dan S yang Jarang Diketahui Pemotor

100kpj – Oli motor matic tak cuma jadi pelumas, tapi juga penentu performa dan kenyamanan berkendara.
Enduro Matic dari Pertamina hadir sebagai solusi bagi pemilik motor matic yang ingin merawat mesin lebih maksimal.
Enduro Matic terbagi dalam tiga varian: Enduro Matic biasa, Enduro Matic G, dan Enduro Matic S.
Masing-masing memiliki karakter berbeda, cocok untuk kebutuhan motor matic yang bervariasi.
Dari segi akselerasi hingga ketahanan suhu, oli ini punya peran penting.
Enduro Matic tanpa embel-embel G atau S dikenal dengan performa tinggi dan berbahan full sintetis.
Cocok untuk motor matic berpendingin radiator seperti Vario 160 dan PCX.
Enduro Matic G punya kekentalan lebih tinggi (SAE 20W-40) dan cocok untuk motor harian seperti Beat atau Scoopy.
Oli ini mampu meredam getaran dan menjaga suara mesin tetap halus.
Sementara Enduro Matic S adalah varian paling ekonomis.
Kekentalannya rendah, cocok untuk motor ringan namun tidak direkomendasikan untuk akselerasi tinggi atau beban berat.
Kini, seluruh varian Enduro Matic hadir dengan warna kuning. Ini bukan perubahan sembarangan.
Warna kuning menandakan oli telah diformulasi ulang untuk kemampuan pembersih mesin lebih baik.
Warna kuning ini juga membantu pengguna membedakan oli asli dari palsu.
Semua Enduro Matic terbaru baik G, S, maupun standar punya aroma bubble gum yang khas.
Berikut langkah mengecek oli Enduro Matic asli:
1. Periksa warna: Oli asli berwarna kuning cerah.
2. Cium aromanya: Wanginya khas seperti permen karet.
3. Cek teksturnya: Matic G lebih kental, Matic biasa lebih encer.
4. Pastikan beli di tempat resmi: Seperti SPBU Pertamina.
Jenis-jenis Oli Enduro Matic
• Enduro Matic: Cocok untuk motor ber-radiator, full sintetik.
• Enduro Matic G: SAE 20W-40, cocok motor harian tanpa radiator.
• Enduro Matic S: Ekonomis, kekentalan rendah, performa standar.
Dengan mengetahui perbedaan oli Enduro Matic, pengguna bisa menyesuaikan kebutuhan motornya secara optimal.
Tak semua motor cocok dengan oli full sintetis.
Agar mesin tetap awet dan performa terjaga, rutinlah mengganti oli sesuai tipe dan rekomendasi pabrik.
Pemilihan oli yang tepat bisa jadi kunci kenyamanan berkendara.

Solusi Hemat! Atasi Karburator Motor Banjir Hanya dengan Ganti Jarum Pelampung

Oli Motor Honda BeAT Bocor Parah? Ini Penyebab dan Solusi Hematnya!

Pilihan Oli Terbaik untuk Pengendara Motor Hobi Ngebut dan Touring!

Motor Yamaha Matikmu Tiba-tiba Suaranya Kasar? Jangan Buru-buru Turun Mesin, Cek Ini Dulu!

Mengapa Mobil Penggerak Roda Belakang (RWD) Semakin Terpinggirkan? Ini Alasannya!

Adu Tangguh Oli Full Sintetik: Federal Racing Matic, Enduro Matic, dan SPX2, Mana yang Terbaik?

Mengapa Mobil Manual Kian Terpinggirkan? Ternyata Ini Alasannya!

Rahasia Mesin Kinclong dan Tarikan Enteng! 8 Rekomendasi Oli Full Synthetic Terbaik!

Bahaya Minyak Goreng sebagai Oli Mesin: Mitos atau Fakta? Simak Jawabannya!

Transmisi Mobil: Nyaman atau Tangguh? Mengupas Tuntas Perdebatan Manual, Otomatis, dan CVT

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
