Jangan Salah Pilih! Ini Perbedaan Enduro Matic Biasa, G, dan S yang Jarang Diketahui Pemotor
100kpj – Oli motor matic tak cuma jadi pelumas, tapi juga penentu performa dan kenyamanan berkendara.
Enduro Matic dari Pertamina hadir sebagai solusi bagi pemilik motor matic yang ingin merawat mesin lebih maksimal.
Enduro Matic terbagi dalam tiga varian: Enduro Matic biasa, Enduro Matic G, dan Enduro Matic S.
Masing-masing memiliki karakter berbeda, cocok untuk kebutuhan motor matic yang bervariasi.
Dari segi akselerasi hingga ketahanan suhu, oli ini punya peran penting.
Enduro Matic tanpa embel-embel G atau S dikenal dengan performa tinggi dan berbahan full sintetis.
Cocok untuk motor matic berpendingin radiator seperti Vario 160 dan PCX.
Enduro Matic G punya kekentalan lebih tinggi (SAE 20W-40) dan cocok untuk motor harian seperti Beat atau Scoopy.
Oli ini mampu meredam getaran dan menjaga suara mesin tetap halus.
Sementara Enduro Matic S adalah varian paling ekonomis.
Kekentalannya rendah, cocok untuk motor ringan namun tidak direkomendasikan untuk akselerasi tinggi atau beban berat.
Kini, seluruh varian Enduro Matic hadir dengan warna kuning. Ini bukan perubahan sembarangan.
Warna kuning menandakan oli telah diformulasi ulang untuk kemampuan pembersih mesin lebih baik.
Warna kuning ini juga membantu pengguna membedakan oli asli dari palsu.
Semua Enduro Matic terbaru baik G, S, maupun standar punya aroma bubble gum yang khas.
Berikut langkah mengecek oli Enduro Matic asli:
1. Periksa warna: Oli asli berwarna kuning cerah.
2. Cium aromanya: Wanginya khas seperti permen karet.
3. Cek teksturnya: Matic G lebih kental, Matic biasa lebih encer.
4. Pastikan beli di tempat resmi: Seperti SPBU Pertamina.
Jenis-jenis Oli Enduro Matic
• Enduro Matic: Cocok untuk motor ber-radiator, full sintetik.
• Enduro Matic G: SAE 20W-40, cocok motor harian tanpa radiator.
• Enduro Matic S: Ekonomis, kekentalan rendah, performa standar.
Dengan mengetahui perbedaan oli Enduro Matic, pengguna bisa menyesuaikan kebutuhan motornya secara optimal.
Tak semua motor cocok dengan oli full sintetis.
Agar mesin tetap awet dan performa terjaga, rutinlah mengganti oli sesuai tipe dan rekomendasi pabrik.
Pemilihan oli yang tepat bisa jadi kunci kenyamanan berkendara.

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

4 Fitur Unggulan Yamaha Xmax Connected yang Bikin Pengalaman Berkendara Makin Maksimal

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Jaga Performa Motor Matic! Pahami Waktu Tepat Ganti Oli dan Kenali Tanda-tandanya

Motor Matic Mogok & Susah Hidup? Cek Busi, Masalah Selesai!

Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Oli Mesin Motor Matic yang Tepat

Motor Matic Lelet Gak Kuat Nanjak? Ini Rahasia Ganti Roller untuk Performa Maksimal di Tanjakan!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
