Waspada! Ini 6 Pasangan Komponen CVT Motor Matic yang Rentan Aus
Ketahanan komponen CVT pada motor matic memang sudah dirancang agar awet dalam jangka panjang.
Bahkan potensi kerusakan pun telah dipertimbangkan dalam desainnya, seperti halnya v-belt CVT yang memiliki usia pakai ideal sekitar 24.000 km. K
omponen seperti roller CVT dibuat dari bahan teflon, bukan hanya untuk performa, tapi juga agar keausan terjadi pada roller dan bukan pada rumah roller.
Piece slide CVT yang terbuat dari plastik juga berfungsi sebagai pelindung agar gesekan antara face comp dan ramp plate tidak langsung merusak komponen logam.
Bagian laher bak CVT biasanya dibuat dari bahan kuningan, yang selain berfungsi sebagai bantalan untuk shaft drive, juga bertindak sebagai titik lemah yang sengaja dibuat lebih cepat aus dibandingkan komponen besi di sekitarnya.
Tujuannya agar kerusakan bisa lebih mudah dikendalikan dan tidak merembet ke bagian yang lebih mahal.
Pasangan keausan umum pada CVT motor matic meliputi:

Motor Bunyi Kletek-Kletek di Tengah? Jangan Langsung Bongkar Mesin, Cek Magnet Dulu!

Air Radiator Vario Mendidih: Kenali Cara Murah Motor Anti Overheat!

Motor Vega ZR Susah Nyala Pagi Hari? Ini Rahasia Bikin Mesin Gampang Hidup dan Enggak Mati Lagi!

Akselerasi Motor Loyo? Ternyata Ini 3 Komponen Penting yang Sering Terlupakan!

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

Bodi Motor Patah? Jangan Panik! Ini 2 Cara Sulap Jadi Utuh dan Kuat Lagi!

Rahasia Bikin Lampu LED Variasi Motor Awet Banget! Begini Cara Pasangnya

Anti Zonk! Trik Jitu Membeli Shockbreaker Bekas Motor, Dijamin Awet & Nyaman!

Terungkap! Penyebab Bunyi Kasar Motor Matic dan Cara Memperbaikinya Sendiri di Rumah

Klep Vario Mulai Berisik? Gini Cara Ngetop Klep Cuma Lewat Engkol, Gak Pake Bongkar Magnet!

Pilihan Oli Terbaik untuk Motor Harian dan Balap, Anti Ngempos di Kecepatan Tinggi!

Aki Motor Soak? Jangan Langsung Ganti! Ini Cara Bikin Hidup Lagi Cuma Modal Kawat!

Akselerasi Motor Loyo? Ternyata Ini 3 Komponen Penting yang Sering Terlupakan!
