Motor Matik Bunyi Ngorok saat Jalan? Bisa Jadi Tandanya Rasio Gardan Kamu Sudah Minta Diganti!
100kpj – Motor matik jadi pilihan banyak orang karena praktis dan nyaman.
Namun, di balik kenyamanan itu, perawatan tetap penting, terutama pada bagian transmisi gardan.
Salah satu komponen vital yang sering terabaikan adalah rasio gardan motor matic.
Jika terdengar suara kasar atau ngorok saat motor berjalan, bisa jadi itu tanda rasio gardan dan bearing sudah aus.
Kerusakan pada rasio gardan bisa membuat performa motor menurun drastis.
Bila tidak segera diganti, bisa berimbas ke kerusakan komponen lain.
Oleh karena itu, mengganti rasio satu set motor matic secara berkala sangat disarankan, apalagi jika suara kasar mulai terdengar dari area gardan.
Penggantian pun tidak boleh setengah-setengah.
Bearing dan rasio gardan sebaiknya diganti satu paket agar hasilnya maksimal dan awet.
Berikut langkah-langkah mengganti rasio dan bearing gardan motor matik:
1. Siapkan perlengkapan lengkap:
- Rasio satu set
- Bearing: 6204, 6201, 6301, 6302
- Tracker (bisa modif sendiri)
- Oli, kain lap, karbu cleaner
- Perantara kayu (untuk ketuk bearing)
2. Bongkar gardan motor lalu lepaskan semua gear dan bearing yang aus dengan hati-hati.
3. Gunakan tracker buatan sendiri untuk menarik bearing dari dudukannya agar tidak merusak rumah bearing.
4. Bersihkan area gardan dengan karbu cleaner atau air sabun, lalu keringkan sebelum pasang komponen baru.
5. Bakar ringan bearing sebelum pasang agar proses pemasangan lebih mudah karena bahan bearing akan memuai sedikit.
6. Gunakan perantara kayu saat mengetuk bearing agar tidak lecet atau rusak saat dipasang ke gardan.
7. Pasang kembali rasio dan bearing baru satu set sesuai urutan dan pastikan semua presisi.
Pastikan hanya menggunakan bearing asli atau bermerek bagus.
Kualitas bearing sangat menentukan umur komponen ini karena rasio gardan motor matic bukan barang yang sering diganti.
Dengan perawatan dan penggantian yang tepat, performa motor matik akan kembali halus dan nyaman dikendarai.
Jangan tunggu hingga kerusakan parah, karena penggantian dini bisa menghemat biaya besar di kemudian hari.

Motor Matik Bunyi Jedak-Jedak? Ternyata Bukan Shockbreaker, Ini Biang Kerok Sebenarnya!

Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Suara Ngelitik Supra 125 Hilang Seketika! Ini Trik Ganti Bos Klep yang Bikin Mesin Halus

Tarikan PCX Berat dan Suara Kasar? Coba Trik Pasang Klep dan Noken Ini Biar Mesin Ngeplong!

Bongkar Rahasia Pasang Gigi Kampak Mesin Biar Mesin Awet, Nomor 4 Bikin Kamu Terbelalak!

Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi

Suara Mesin Mio Kasar Seperti Knalpot Racing? Ini Biangnya dan Cara Ampuh Mengatasinya!

Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!

Motor Soul GT 125 Tiba-tiba Mati Saat Nanjak? Ini Biang Masalahnya dan Cara Mengatasinya!

Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Suara Mesin Motormu Kasar dan Ngetuk-Ngetuk? Ini Penyebab Sebenarnya dan Cara Atasinya!
