Motor Vario 125 Berisik dan Berat? Coba Cara Servis CVT Ini, Gak Perlu ke Bengkel!
100kpj – Servis CVT Vario 125 menjadi salah satu perawatan penting untuk menjaga performa motor tetap prima.
Komponen ini berfungsi sebagai penggerak utama sistem transmisi otomatis.
Jika tidak rutin dibersihkan, penumpukan debu bisa mengakibatkan laju motor terasa berat, suara kasar muncul, hingga akselerasi jadi lambat.
Motor Vario 125 terbaru memiliki sistem CVT yang bekerja terus-menerus saat motor dijalankan.
Karena itu, penting untuk servis secara berkala.
Debu, ausnya pelumas, serta kerusakan ringan pada part bisa menyebabkan bunyi mengganggu seperti suara “kemerungsung”.
Nah, solusi sederhananya cukup dengan servis CVT sendiri di rumah.
Berikut tutorial servis CVT Vario 125 secara mandiri:
1. Siapkan peralatan
- Kunci T8 dan kunci 22
- Obeng, kain lap, dan pelumas grease
- Impact wrench bila tersedia
2. Lepas penutup CVT
- Gunakan kunci T8 untuk membuka baut penutup CVT
- Hati-hati agar tidak merusak mur dan ulirnya
3. Buka bagian pulley depan dan belakang
- Gunakan impact wrench untuk membuka baut roller
- Hindari memakai ganjalan agar as kruk tidak bengkok
4. Periksa dan bersihkan roller
- Cek apakah roller masih simetris dan tidak aus
- Bersihkan debu menggunakan lap bersih
5. Cek rumah kipas dan belt
- Lihat apakah ada retakan atau keausan parah
- Ganti bila sudah tak layak pakai
6. Beri pelumas grease pada bearing pulley belakang
- Oleskan grease secukupnya agar suara kasar hilang
- Ini bagian penting dari servis CVT
7. Pasang kembali semua komponen dengan posisi tepat
- Pastikan arah roller tidak terbalik
- Kencangkan baut sesuai urutan
Perlu diketahui, Vario 125 mudah kotor karena udara luar masuk dari celah bagian CVT.
Terlebih saat musim hujan, part cepat lembap dan menumpuk debu.
Itu sebabnya servis berkala sangat disarankan.
Servis CVT ini tidak butuh keahlian bengkel, cukup teliti dan sabar.
Asalkan alat tersedia, pemilik motor bisa hemat biaya dan tetap menjaga kondisi motornya tetap optimal.

Mau Motor Matic Tetap Ngacir? Catat Waktu Terbaik Servis CVT Biar Gak Jebol!

Motor Vario Bunyi Klek-Klek? Coba Ganti Rumah Lollernya Pakai Versi PCX, Ternyata Lebih Awet!

Pakai Ini, Bongkar Bearing CVT Jadi Super Gampang! Modal Baut 14 Kasar Aja, Bro!

Bongkar Rahasia Rangka Vario 125: Panduan Lengkap Melepas Cover Body Depan Sendiri!

Rahasia Tarikan Enteng Motor Matic: Ganti Oli dan Panbelt, Solusi Ampuh Tanpa Bubut Puli!

Rahasia Performa Motor Matic Tetap Ngebut: Ganti Fanbelt Sebelum Terlambat!

Filter Udara Kotor Bisa Merusak Mesin Motor! Temukan Penyebabnya dan Cara Mengatasinya!

Pentingnya Cek Air Radiator Motor Anda: Simak Cara Mudah Menambah Air Radiator Agar Motor Tetap Prim

Seal Master Bocor Bikin Panik? Ternyata Cara Gantinya Gampang Banget, Bisa Dikerjain Sendiri!

Mengenal Lebih Dekat Keunggulan Transmisi Y-ECVT Dibanding CVT Biasa

Motor Vario Bunyi Klek-Klek? Coba Ganti Rumah Lollernya Pakai Versi PCX, Ternyata Lebih Awet!

Fitur Cakep Scoopy 2021, Ini Penjelasan tentang Jam Digital dan Remote Pintar!

Cukup Tekan dan Tahan! Ini Cara Mudah Setting Jam di Scoopy 2021!

Inialah Cara Memperbaiki Motir Matic yang Mogok Misterius
