Efek Mengejutkan Ban Tubeless Bocor Tetap Dipaksa Jalan Jauh

100kpj – Ban tubeless memiliki banyak keunggulan, salah satunya menekan distorsi tak seperti yang sering terjadi pada ban tipe tube tire. Selain itu, ban yang tidak menggunakan ban dalam tersebut lebih kuat saat terkena benda tajam.
Angin di dalam ban tubeless tidak berkurang begitu saja, saat tertancap paku atau benda tajam lainnya. Maka dari itu, pengguna motor mulai banyak yang menggunakannya.
Namun bukan berarti karet bundar tersebut tidak bisa rusak. 100KPJ pernah merasakan ban tubeless kurang angin, namun tetap dipaksakan jalan. Alhasil, ban gembos. Ketika menepi ke tukang tambal, akhirnya disarankan pakai ban dalam lantaran dianggap ban tidak bisa mengembang saat diisi angin.
Menurut Senior Brand Executive & Product Development PT Gajah Tunggal Tbk, Dodi Yanto, ban tubeless tidak bisa mengembang lagi lantaran strukturnya rusak.
"Tekanan angin kurang jangan dipaksa jalan, segera isi. Kalau bead (bawah dinding ban) ada serat baja, jika bengkok, enggak duduk pas di pelek ada celah angin keluar. Makanya pakai ban dalam sementara," ujarnya kepada 100KPJ, Selasa 2 April 2019.
Kata Dodi, meski angin tidak langsung berkurang, lebih baik segera tambal jika mengalami kebocoran dan jangan paksakan tetap jalan. Karena lambat laun inner liner yang bertugas sebagai pengganti ban dalam akan rusak.
"Begitu konstruksi inner liner (di tengah ban bagian dalam) yang bertugas pengganti ban dalam rusak, tentu fungsi tubelessnya hilang. Penyebabnya bisa kena terkena benda, tajam dan lain-lain," katanya.
(Laporan: Jeffry Yanto Sudibyo)

Tips Hemat Biaya Turun Mesin Motor Setelah Terendam Banjir

Terhindar dari Ban Bocor! Simak Tips Memilih Ban Motor Berkualitas dan Awet

Jangan Sampai Menyesal! Perhatikan Hal Ini Sebelum Bore Up Vario Anda

Anti-Boros! 7 Rahasia Rawat Baterai Motor Listrik agar Awet Bertahun-tahun

Motor Goyang-goyang Pas Jalan? Ini Dia Biang Kerok & Cara Benerinnya!

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Jangan Salah Pilih! Ini Ukuran Ban Motor Ideal untuk Harian dan Performa Motor Anda

5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!

Jangan Sampai Menyesal! Perhatikan Hal Ini Sebelum Bore Up Vario Anda

Puli Belakang Motor Vario Nyangkut Parah! Ini Penyebabnya dan Cara Bikin Bisa Keluar Lagi

Mesin Motor Bunyi Kasar? Bisa Jadi Kamprat Longgar, Cek Juga Piston Sebelum Tambah Parah!

Terhindar dari Ban Bocor! Simak Tips Memilih Ban Motor Berkualitas dan Awet
