Motor Vario Bunyi Klek-Klek? Coba Ganti Rumah Lollernya Pakai Versi PCX, Ternyata Lebih Awet!
100kpj – Vario 125 Bisa Pakai Rumah Loller PCX? Ini Jawabannya, Ternyata Bisa Banget!
Motor Vario 125 2023 masih jadi andalan banyak pengguna harian.
Mesinnya bandel, desainnya modern, dan spare part-nya mudah didapat.
Tapi, bagaimana kalau rumah loller-nya aus?
Banyak yang penasaran: bisa nggak sih Vario pakai rumah loller PCX? Jawabannya: bisa banget, bahkan malah lebih tahan lama.
Ini karena rumah loller PCX punya tambahan seal yang bikin usia pakai lebih awet.
Rumah loller bawaan Vario 125 berkode KZR. Sementara rumah loller milik PCX atau Vario 150 pakai kode K59.
Secara umum bentuk dan ukuran sama. Perbedaan utamanya cuma di bagian seal.
Seal ini penting karena jadi pelindung dari gesekan logam langsung.
Tanpa seal, rumah loller lebih cepat aus dan bisa bikin suara berisik dari bagian CVT.
Berikut tutorial mengganti rumah loller Vario 125 dengan milik PCX:
1. Lepas cover CVT motor Vario 125.
- Gunakan kunci T atau kunci sok ukuran 8 atau 10.
2. Cabut rumah loller bawaan.
- Cek kondisi dalamnya, kalau sudah longgar atau bunyi, tandanya minta ganti.
3. Pasang rumah loller PCX yang orisinil.
- Pastikan ada seal-nya. Ini yang bikin lebih awet.
4. Pasang kembali cover CVT.
- Pastikan semua baut terpasang kencang dan rapi.
5. Nyalakan motor dan cek suara CVT.
- Jika tidak ada bunyi aneh, berarti pemasangan berhasil.
Yang Diperlukan :
• Rumah loller PCX dan Vario 125 ukurannya sama.
• Diameter bosing dan loller tidak berbeda.
• Rumah loller PCX dilengkapi seal untuk mencegah gesekan langsung.
• Seal bikin rumah loller lebih tahan lama dan tidak cepat aus.
• Ganti hanya jika sudah rusak, agar lebih hemat.
Penting untuk memilih rumah loller PCX yang asli agar kualitasnya terjamin.
Jangan tergiur harga murah kalau tidak jelas keasliannya.
Dengan mengganti rumah loller Vario 125 menggunakan milik PCX, performa jadi lebih optimal.
Selain itu, suara di bagian CVT juga jadi lebih halus.

Pakai Ini, Bongkar Bearing CVT Jadi Super Gampang! Modal Baut 14 Kasar Aja, Bro!

Bongkar Rahasia Rangka Vario 125: Panduan Lengkap Melepas Cover Body Depan Sendiri!

Rahasia Tarikan Enteng Motor Matic: Ganti Oli dan Panbelt, Solusi Ampuh Tanpa Bubut Puli!

Rahasia Performa Motor Matic Tetap Ngebut: Ganti Fanbelt Sebelum Terlambat!

Seal Master Bocor Bikin Panik? Ternyata Cara Gantinya Gampang Banget, Bisa Dikerjain Sendiri!

Tarikan Scoopy Berat Tiba-Tiba? Bisa Jadi Seal As Bocor, Ini Cara Ganti Sendiri Tanpa ke Bengkel

Bunyi Kasar di Motor Beat Bisa Diatasi Tanpa ke Bengkel, Ini Cara Gampangnya Bikin Alat Sendiri!

Beli Rumah Roller Online? Cek Dulu 5 Ciri Ini, Jangan Sampai Dapat Barang Tiruan yang Nggak Awet

Cuma Modal Odol! Begini Cara Bikin Mika Mobil Kuning Jadi Kinclong Lagi Seperti Baru

Ganti Oli Motor Sendiri? Simak Cara Gampang dan Cepat untuk Motor Beat FI!

PCX 160 Gredek dan Loyo? Ini Penyebab, Solusi dan Biaya Servisnya

Misteri Suara Krek Krek di Motor Supra Terkuak, Masalahnya ada di Roller Sentrik, Yuk Perbaiki!

Modifikasi Roller, Scoopy 2021 Ini Bisa Awet Jangka Panjang! Intip Rahasianya di Sini!

Besi Rangka Motor Honda 2019 ke Atas Lebih Tipis! Ini Penyebabnya dan Cara Mengantisipasinya
