Pakai Ini, Bongkar Bearing CVT Jadi Super Gampang! Modal Baut 14 Kasar Aja, Bro!
100kpj – Membuat tracker untuk melepas laher tanam pada CVT dan bearing rasio memang kerap jadi tantangan bagi teknisi rumahan.
Namun, siapa sangka hanya dengan baut 14 kasar, kamu bisa menciptakan alat sederhana yang fungsional?
Tracker DIY ini terbuat dari baut 14 kasar berbahan baja kuat.
Alat ini bisa jadi solusi murah meriah buat kamu yang sering bongkar pasang motor, khususnya saat menangani bearing model tanam.
Cukup bermodal kreativitas dan alat sederhana seperti gerinda, kamu sudah bisa membuat tracker yang fungsinya tak kalah dengan buatan pabrik.
Berikut tutorial singkat membuat tracker laher tanam dari baut 14 kasar:
1. Ambil baut 14 kasar berbahan baja
Pilih jenis baja agar kuat menahan tekanan saat menarik bearing cvt.
2. Bentuk ujung baut menyerupai pendorong
Gunakan gerinda untuk membentuk ujung baut sesuai kebutuhan.
3. Masukkan baut ke tengah bearing
Posisi baut harus pas di tengah agar daya dorong rata.
4. Ganjal dengan potongan besi kecil
Letakkan ganjel agar posisi baut tetap stabil saat digunakan.
5. Pasang penyangga dari gear bekas atau plat tebal
Penyangga ini berfungsi sebagai penahan agar laher tertarik keluar.
6. Kencangkan mur di ujung baut perlahan
Proses ini akan menarik bearing keluar dari dudukannya.
- Baut 14 kasar: bahan utama alat
- Baja: pastikan bahannya kuat
- Gerinda: membentuk ujung baut
- Besi kecil: ganjel di dalam bearing
- Gear bekas: jadi penyangga luar
- Mur dan kunci: alat penarik bearing
Tracker buatan sendiri ini sangat berguna untuk mempercepat proses servis tanpa harus beli alat mahal.
Selain hemat biaya, kamu juga bisa mengasah keterampilan teknik.
Membuat tracker dari baut 14 kasar bukan hanya soal hemat, tapi juga bukti kreativitas tukang sejati.
Selama bahan tersedia dan punya sedikit skill, semua bisa dilakukan sendiri.

Bongkar Rahasia Rangka Vario 125: Panduan Lengkap Melepas Cover Body Depan Sendiri!

Rahasia Tarikan Enteng Motor Matic: Ganti Oli dan Panbelt, Solusi Ampuh Tanpa Bubut Puli!

Rahasia Performa Motor Matic Tetap Ngebut: Ganti Fanbelt Sebelum Terlambat!

Seal Master Bocor Bikin Panik? Ternyata Cara Gantinya Gampang Banget, Bisa Dikerjain Sendiri!

Mengenal Perbedaan Karakter Roller, Per CVT, dan Kampas Ganda di Motor Matic

Mengenal Lebih Dekat Keunggulan Transmisi Y-ECVT Dibanding CVT Biasa

Cari Tarikan Responsif Tapi Tetap Nyaman? Coba Setting Roller Ini di Scoopy Anda!

Tarikan Scoopy Berat Tiba-Tiba? Bisa Jadi Seal As Bocor, Ini Cara Ganti Sendiri Tanpa ke Bengkel

Batas Aman Roller Racing Scoopy 2021, Upgrade Maksimal Tanpa Efek Gerung!

Rahasia Tarikan Motor Matic! Kenali Fungsi Penting Roller CVT Motor Matic

PCX 160 Gredek dan Loyo? Ini Penyebab, Solusi dan Biaya Servisnya

Misteri Suara Krek Krek di Motor Supra Terkuak, Masalahnya ada di Roller Sentrik, Yuk Perbaiki!

Modifikasi Roller, Scoopy 2021 Ini Bisa Awet Jangka Panjang! Intip Rahasianya di Sini!

Besi Rangka Motor Honda 2019 ke Atas Lebih Tipis! Ini Penyebabnya dan Cara Mengantisipasinya
