Modifikasi Roller, Scoopy 2021 Ini Bisa Awet Jangka Panjang! Intip Rahasianya di Sini!

100kpj – Salo Sobat KPJ! Roller pada Scoopy 2021 ternyata bisa dimodifikasi untuk meningkatkan keawetan dan performa motor.

Modifikasi roller yang tepat dapat membuat tarikan motor lebih responsif sekaligus mengurangi keausan pada komponen CVT.

Dengan roller yang lebih tahan lama, motor bisa digunakan dalam jangka panjang tanpa sering melakukan penggantian.

Dikutip 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 13 Mei 2025, perlunya kenaikan tenaga untuk Honda Scoopy 2021. Tapi, ini bisa berdampak pada borosnya penggunaan BBM di Scoopy tersebut.

Jadi kenaikan roller harus dihitung dengan cermat, agar tidak boros BBM.

Sebagai informasi, setiap motor memiliki karakter masing-masing tenaga dan pilihan upgrade CVT-nya. Modifikasi CVT ada batasnya, hasilnya bisa saja tidak enak, bahkan merusak. Termasuk modifikasi roller ini, harus diperhitungkan dengan matang.

Tipe Scoopy 2021, Beat 2020, Genio, sama-sama memiliki kekurangan tenaga di RPM bawah. Jika kecepatan sudah di atas 70 km/jam, motor tersebut sulit juga untuk dikejar.

Untuk roller bawaan Honda Scoopy ini 15 gram. Roller lebih ringan menahan pelebaran puli depan, sehingga RPM mesin lebih tinggi. Hasilnya, tenaga lebih besar dan konsumsi BBM naik pula. Semakin ringan, maka semakin boros.

Maka, inilah solusinya.

Roller diganti dengan berat 14 gram dari merk Daytona, meskipun lubangnya terlihat lebih kecil dari roller bawaan Scoopy (berbahan besi), justru roller Daytona ini lebih ringan karena berbahan alumunium.

Paling rekomen, penggantian roller itu selisih 1-2 gram, jangan selisih jauh dari standarnya.

Pergeseran roller di RPM bawah berkurang, maka di RPM tinggi bertambah.

Berbeda dengan per CVT, per CVT kekerasannya akan meningkat ketika ditekan, maka RPM atasnya lebih bertenaga. Per CVT bisa diulur, diganjal, atau diganti dengan yang lebih panjang.

Kembali pada roller CVT, langsung diaplikasikan pada rumah roller.

Roller tebal kanan berfungsi untuk keawetan, dan roller tebal kiri berfungsi untuk memaksimalkan akselerasi.

Roller yang terlalu ringan menyebabkan gerung dan kecepaan sulit naik. Jika penurunan roller lebih 3 gram dari standarnya, maka memerlukan keseimbangan per CVT untuk dikeraskan.

Pasang komponen roller dan rumah roller dengan torsi puli depan 60 Nm. Tutup cover CVT.

Dilanjut percobaan pemakaian.

Ketika gas mendadak, tenaga yang hilang sangat berkurang pada motor Scoopy ini.

RPM mesin atas tetap bertenaga nyaman untuk menyalip.

Tenaga terasa naik, tapi RPM mesin tidak gerung sebagai syarat BBM tetap irit.

Roller 14 gram untuk Scoopy 2021 ini sangat direkomendasikan. Namun, jika ingin tenaga lebih, gunakan roller 13 gram dengan pilihan bisa disilang dengan yang ori.

Setiap modifikasi CVT, pasti ada manfaat positif dan efek negatifnya. Karena prinsip CVT itu untuk mereduksi atau mengatur tenaga, bukan memperbesar tenaga. Jadi setiap kali modifikasi harus dihitung efeknya, agar seimbang antara RPM atas dan bawahnya.

Demikian modifikasi roller pada Honda Scoopy 2021. Selamat mencoba, semoag bermanfaat untuk Sobat KPJ!*