Gegara Komponen Tipis, Rumah Roller Beat K0J Cepat Aus! Ini Trik Simpel Biar Awet
100kpj – Motor harian seperti Scoopy dan Beat terbaru (kode mesin K0J) memang dikenal praktis dan irit.
Tapi di balik kelebihannya, banyak pemilik mengeluhkan rumah roller cepat aus.
Masalah ini bisa bikin performa motor menurun dan muncul suara berisik dari CVT. Lalu, apa yang sebenarnya jadi penyebabnya?
Jika dilihat sekilas, ukuran roller motor K0J ini sama besar seperti milik Vario atau PCX.
Tapi ternyata, rumah roller K0J lebih ringkih, terutama di bagian dindingnya.
Ketika roller besar berputar kencang di rumah yang tipis, hentakan jadi tidak seimbang.
Akibatnya, bagian rumah cepat terkikis, bahkan bisa menyebabkan goresan dalam di permukaan roller house.
Perbedaan mencolok terlihat saat membandingkan dengan rumah roller K44 (Beat lama).
Meski roller K44 lebih kecil, material rumahnya lebih tebal dan seimbang.
Kombinasi ini bikin komponen lebih awet karena tidak terjadi hentakan berlebihan.
Bahan yang Perlu Disiapkan untuk Modifikasi:
• Rumah roller K44
Lebih tebal, cocok untuk hentakan roller yang seimbang
• Roller K44
Ukuran lebih kecil, mengurangi tekanan
• Bushing K44
Panjang 4 cm, wajib untuk pas
• Kipas bisa pakai Koj atau K44
Tidak terlalu berpengaruh
Langkah-langkah Pemasangan Rumah Roller K44 ke Mesin K0J:
1. Cabut rumah roller bawaan K0J beserta roller dan bushing-nya.
2. Pasang rumah roller K44 lengkap dengan roller dan bushing 4 cm.
3. Pastikan semua komponen terpasang rapat dan tidak longgar.
4. Untuk kipas, bisa gunakan bawaan K0J atau K44, bebas.
5. Coba hidupkan mesin dan cek suara CVT saat idle dan digas.
Dengan mengganti rumah roller K0J ke K44, kamu bisa memperpanjang usia komponen CVT dan meningkatkan kenyamanan berkendara harian.
Trik dan solusi ini juga cocok buat kamu yang sering pakai motor untuk aktivitas berat. Murah, praktis, dan bisa dilakukan sendiri di rumah.

Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!

CVT Motor Bunyi Kasar dan Kelotok-kelotok? Ternyata Cuma Karena Komponen Sepele Ini Longgar!

Motor Matic Lelet Gak Kuat Nanjak? Ini Rahasia Ganti Roller untuk Performa Maksimal di Tanjakan!

Ingin Akselerasi Vario 160 Lebih Responsif? Ganti Roller 13 Gram Bisa Jadi Solusinya!

Honda BeAT Street Mati Saat Digas? Ahli Bagikan Solusi dan Penyebabnya!

CVT Motor Bunyi Kletek-kletek Saat Tarikan Awal? Ini Penyebab Sering Kambuh dan Solusi Permanennya!

CVT Aerox Salah Pasang Bikin Tarikan Berat? Ikuti Urutan Ini, Dijamin Langsung Enteng!

Solusi Cepat untuk Honda BeAT Bunyi Klotok: Upgrade Part CVT Bikin Tarikan Makin Jos

Penyebab Motor Honda Beat Street Mati dan Macet Mendadak,

Mengatasi Suara "Tek Tek" pada Rem Cakram Sepeda Motor, Ini Solusinya!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
