Motor Vario Tetiba Mati Gak Bisa Digas? Masalahnya Ada di Fuel Pump
100kpj – Vivanians, jika motor Vario kamu tetiba mati mendadak maka tidak perlu khawatir.
Biasanya, mesin motor Vario yang tetiba mati gak bisa digas disebabkan ada masalah pada komponen fuel pump.
Maslah motor Vario yang tetiba mati sebetulnya bukan permasalahan yang sulit untuk diatasi.
Cukup perbaiki fuel pumpnya, maka motor Vairo yang tetiba mati bisa dengan mudah diatasi.
Nah, dilansir 100KPj dari YouTube @agusbegeg, berikut cara atasi mesin motor Vario yang tetiba mogok:
Permasalahan dan Solusi
Sobat KPJ, jika motor vario kesayangan kamu mogok secara tiba-tiba, maka bisa jadi ada masalah pada fuel pumpnya.
Sebagaimana salah satu video yang diuanggah akun YouTube @agusbegeg, terdapat salah seorang pengendara yang mengeluhkan motor varionya yang tetiba mogok.
Tidak hanya itu, bahkan motor vario tersebut terkadang sering mati secara tiba-tiba. Selain itu, saat tarikan gas motor di awal, terdengar suara brebet.
Usai dilakukan pembongkaran pada beberapa komponen mesin, benar saja, terjadi permasalahan pada tekanan fuel pump yang lemah.
Dalam video tersebut, terlihat tekanan fuel pump hanya mencapai angka 20 psi.
Saat mesin mulai dihidupkan, tekanan mesin vario tersebut tidak juga menyentuh angka 30 psi.
Padahal, seharusnya tekanan yang normal adalah 30 psi ke atas. Sementera itu, tekana norman pada saat mesin dinyalakan, adalah 40 psi ke atas.
Bukan tanpa alasan, ternyata penyebabnya adalah filter fuel pump yang terlihat sudah menghitam dan dipenuhi kotoran.
Kondisi filter yang kotor diduga kuat jadi penyebab tekanan fuel pump yang menurun drastis.
Solusinya adalah, bersihkan secara menyeluruh komponen fuel pump dan ganti komponen rotak dengan yang baru.
Jika kamu ingin perbaikan secara menyeluruh, bisa ganti sattu set fuel pump dengan yang ori dan baru.
Usai dilakukan proses pergantian rotak, alhasil mesin motor vario yang mogokpun bisa dengan mudah diatasi.
Demikian tips atasi motor vario yang mogok. Semoga bermanfaat yah.*

Gampang! Cara Atasi Vario 110 Karbu Mogok dan Engkol Macet Total, Langsung Jos Lagi di Jalanan

Yamaha Mio Sporty Ngempos Saat Digas Pagi Hari, Jarum Skep Bikin Tarikan Langsung Mantap!

Scoopy Brebet Gas Mentok? Jangan Panik, Ini Trik Jitu Bikin Ngacir Lagi!

Wajib Tahu! Fungsi Fuel Pump dan Cara Kerjanya

Gigi Seribu Mio Dol Bisa Diperbaiki Tanpa Bongkar Mesin, Cara Simpelnya Bikin Montir Penasaran!

Vario 125 KZR Ngeden Saat Nanjak? Ini Solusi dan Tips Terbaik agar Tarikan Motor Makin Joss!

Vario 150 Ngempos di 80 Km/Jam? Ini 7 Penyebab dan Solusinya!

Tips Mengatasi Motor Mati Saat Gas Penuh pada Beat ESP Injeksi

Mounting Motor Rusak Parah? Jangan Panik, Ini Dia Cara Gantinya!

Gas Ngempos pada Honda Scoopy eSP? Ini Panduan Diagnostik dan Solusi

Cuma Modal Obeng, Langsam Motor Injeksi Vario dan Beat Bisa Disetel Sendiri di Rumah

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Cara Jitu Atasi Vario Techno 110 Mati Total, Kelistrikan Balik Normal!

Jangan Anggap Remeh! Kapan Waktu Tepat Ganti Minyak Rem Motor? Cek Panduan Lengkapnya!
