Begini Cara Setting CVT Honda Beat Halus Bertenaga Tanpa Biaya, Cukup Poles Kampas Ganda!

100kpj – Halo Sobat KPJ! CVT yang halus dan bertenaga menjadi kunci kenyamanan berkendara motor matic seperti Honda Beat.

Ternyata, Anda bisa meningkatkan performa CVT Honda Beat tanpa perlu biaya besar, cukup dengan memoles kampas ganda.

Trik sederhana ini membantu mengoptimalkan gesekan antara kampas dan mangkok kopling, sehingga tenaga motor Honda Beat tersalurkan lebih efektif.

Dengan sedikit sentuhan, motor Honda Beat Anda bisa kembali responsif dan nyaman digunakan tanpa harus mengganti komponen mahal.

Dilansir 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 13 Mei 2025, terdapat keluhan dari motor Honda Beat yakni tenaga lemah, mesin kasar, dan bunyi tek-tek. Umumnya, biang masalahnya berada pada CVT.

Selain oli yang jelek membuat mesin kasar, pastinya bagian CVT motor Honda Beat juga menjadi penyebab maslah tersebut.

Untuk suara tek-teknya pada motor Honda Beat, suara yang dihasilkan CVT lebih tebal dibandingkan suara mesin yang lebih tipis.

Langkah pertama yakni buka cover CVT motor Honda Beat.

Terlihat kondisi V-belt sangat parah, retak-retak di setiap sisi, ini tercermin dari pemakaian motor Honda Beat sudah mencapai  42 km, namun sepertinya belum pernah mengganti V-belt sama sekali.

Kondisi roller motor Honda Beat tidak pernah dibersihkan, tapi tidak ada gojak, jadi masih aman.

Kemudian adanya kotoran pada dudukan roller, tandanya motor Honda Beat ini sering terlambat untuk mengganti oli.

Agar kondisi motor Honda Beat kembali prima, pastinya bersihkan rollernya terlebih dahulu. Walaupun roller ini mengalami keausan karena adanya peyang yang lumayan dalam, tapi untungnya tidak sampai pada besi. Roller harus dibersihkan sampai kering.

Roller peyang ini penyebabnya bukan hanya dari penggunaan, tapi karena perawatan. Perawatan CVT juga diperlukan untuk menjaga performa motor Honda Beat agar tetap awet. Sebaiknya, pembersihan CVT dilakukan rutin setiap 8000 km.

Kemudian di bagian bosnya, dilumasi dengan grease secara merata.

Langkah selanjutnya penanganan masalah pada motor Honda Beat, pieceslide diganjal menggunakan plat. Beban piceslide secara radial lebih berat dibanding roller yang secara aksial.

Kemudian terlihat kondisi kampas ganda motor Honda Beat hampir tenggelam, solusinya harus diganjal dengan menggunakan karet selang (selang pembuangan sisa bensin di atas tangki) kurang lebih lebarnya 3mm dan panjangnya 5mm.

Cara mengganjalnya dengan membuka tiap kampas menggunakan obeng, lalu memasukkan karet selang tersebut pada tiap-tiap kampas ganda motor Honda Beat. Lakukan sebanyak 3 kali.

Jika sudah, pasang pada tempatnya di CVT Honda Beat milik Anda.

Coba dengan memainkan gas. Suara mengganggu motor Honda Beat milik Anda sudah hilang dan tenaga sudah lebih enak.

Demikian cara membuat CVT Honda Beat halus bertenaga tanpa biaya. Selamat mencoba, semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ!*