Bongkar Rahasia Settingan Kirian Harian, Upgrade Performa Motor Matic!
100kpj – Fenomena modifikasi sektor Continuously Variable Transmission (CVT) atau yang akrab disebut "kirian" pada sepeda motor matic semakin digandrungi.
Banyak pemilik motor yang penasaran dengan settingan harian yang optimal.
Untuk settingan kirian harian motor matic Bang Salman, beberapa komponen kunci telah dioptimalkan.
Pada bagian roller, meskipun ada pilihan untuk menggunakan berat yang bervariasi, diputuskan untuk menggunakan roller 12 gram secara merata.
Pertimbangan utamanya adalah berat badan pengendara yang di atas 55 kilogram, sehingga akselerasi yang stabil menjadi prioritas.
Selanjutnya, per CVT diganti dengan per CVT Vario 1000 RPM.
Meskipun kampas ganda bawaan masih berfungsi, kondisinya yang sudah licin mendorong untuk dilakukan upgrade ke kampas ganda Propper Racing.
Kampas ganda aftermarket ini diklaim lebih tahan terhadap panas, sehingga diharapkan dapat meningkatkan daya cengkeram dan mengurangi gejala selip.
Untuk mangkok kampas ganda, dipilih mangkok Propper V2.
Selain memiliki grip line yang serupa dengan versi sebelumnya, perbedaan terletak pada material dan desain logo yang kini menggunakan teknik laser, memberikan tampilan yang lebih modern.
Bagian pulley depan diganti dengan set pulley lengkap, termasuk tutup rumah roller, slider, bushing, dan ring.
Kemiringan pulley sebesar 13,8 derajat dan jalur roller yang dibuat menggunakan CNC diklaim dapat meningkatkan keawetan roller.
Penambahan ring pulley 0,5 mm juga dilakukan untuk mengoptimalkan kinerja, terutama karena adanya indikasi motor pernah mengalami putus V-belt sebelumnya.
Sebagai langkah pencegahan, V-belt juga diganti dengan V-belt Propper Racing Le yang diharapkan lebih kuat dan tahan lama.
Terakhir, untuk mengatasi keluhan tarikan motor yang terasa "ngempos", dilakukan servis setel bodi karburator dan penggantian filter udara.
Langkah ini bertujuan untuk mengoptimalkan pembakaran dan aliran udara, sehingga performa mesin kembali maksimal.
Upgrade pada sektor kirian motor matic, dengan pemilihan komponen yang tepat dan penyesuaian yang cermat, terbukti dapat meningkatkan kenyamanan dan performa untuk penggunaan sehari-hari.
Fokus pada roller, per CVT, kampas ganda, mangkok kampas, pulley, V-belt, serta servis ringan pada mesin menjadi kunci utama.*

Honda Matic Getar dan Bunyi Tek-tek? Ternyata Kampas Ganda Biang Masalahnya!

Roller dan Per CVT Sengaruh Itu! Honda Vario 125 Old Milikmu Jadi Bertenaga Lagi!

Benarkah Silang Roller pada CVT Motor Matic Bikin Tarikan Lebih Jos? Ini Faktanya

Roller Aftermarket Cepat Rusak? Ini Solusi Awet untuk Settingan Kirian Motor Matic!

Suara Tek-Tek Mirip Setang Seher? Jangan Kaget, Mungkin Bukan Mesin Tapi Roller yang Salah Pasang

Buruan Ganti Kalau Roller CVT Motormu Sudah Seperti Ini!

Waspada! Ini Efek Fatal Jika Motor Matic Jarang Servis CVT

Tanda Pegas CVT Lemah Bikin Performa Motor Matic Loyo, Ini Cirinya!

Bunyi Aneh di Motor Matic Berhasil Dibongkar Mekanik, Solusinya Bikin Gak Nyangka!

Vario 125 Bunyi Tek-Tek Pas Tarikan Gas? Ternyata Cuma Komponen Kecil Ini Penyebabnya!

Suara Tek-Tek Mirip Setang Seher? Jangan Kaget, Mungkin Bukan Mesin Tapi Roller yang Salah Pasang

Ganti Oli Motor Sendiri? Simak Cara Gampang dan Cepat untuk Motor Beat FI!

Suara Kasar di Mesin Motor Revo Mengganggu? Ini Cara Mudah Mengatasinya!

Tips Memilih Shockbreaker Motor yang Nyaman dan Cocok untuk Harian atau Modifikasi
