Bongkar Rahasia Settingan Kirian Harian, Upgrade Performa Motor Matic!
100kpj – Fenomena modifikasi sektor Continuously Variable Transmission (CVT) atau yang akrab disebut "kirian" pada sepeda motor matic semakin digandrungi.
Banyak pemilik motor yang penasaran dengan settingan harian yang optimal.
Untuk settingan kirian harian motor matic Bang Salman, beberapa komponen kunci telah dioptimalkan.
Pada bagian roller, meskipun ada pilihan untuk menggunakan berat yang bervariasi, diputuskan untuk menggunakan roller 12 gram secara merata.
Pertimbangan utamanya adalah berat badan pengendara yang di atas 55 kilogram, sehingga akselerasi yang stabil menjadi prioritas.
Selanjutnya, per CVT diganti dengan per CVT Vario 1000 RPM.
Meskipun kampas ganda bawaan masih berfungsi, kondisinya yang sudah licin mendorong untuk dilakukan upgrade ke kampas ganda Propper Racing.
Kampas ganda aftermarket ini diklaim lebih tahan terhadap panas, sehingga diharapkan dapat meningkatkan daya cengkeram dan mengurangi gejala selip.
Untuk mangkok kampas ganda, dipilih mangkok Propper V2.
Selain memiliki grip line yang serupa dengan versi sebelumnya, perbedaan terletak pada material dan desain logo yang kini menggunakan teknik laser, memberikan tampilan yang lebih modern.
Bagian pulley depan diganti dengan set pulley lengkap, termasuk tutup rumah roller, slider, bushing, dan ring.
Kemiringan pulley sebesar 13,8 derajat dan jalur roller yang dibuat menggunakan CNC diklaim dapat meningkatkan keawetan roller.
Penambahan ring pulley 0,5 mm juga dilakukan untuk mengoptimalkan kinerja, terutama karena adanya indikasi motor pernah mengalami putus V-belt sebelumnya.
Sebagai langkah pencegahan, V-belt juga diganti dengan V-belt Propper Racing Le yang diharapkan lebih kuat dan tahan lama.
Terakhir, untuk mengatasi keluhan tarikan motor yang terasa "ngempos", dilakukan servis setel bodi karburator dan penggantian filter udara.
Langkah ini bertujuan untuk mengoptimalkan pembakaran dan aliran udara, sehingga performa mesin kembali maksimal.
Upgrade pada sektor kirian motor matic, dengan pemilihan komponen yang tepat dan penyesuaian yang cermat, terbukti dapat meningkatkan kenyamanan dan performa untuk penggunaan sehari-hari.
Fokus pada roller, per CVT, kampas ganda, mangkok kampas, pulley, V-belt, serta servis ringan pada mesin menjadi kunci utama.*

Matic Anda "Krotok-Krotok" Saat Digas? Ini Rahasia Bikin CVT Auto Halus Lagi, Anti Berisik!

NMAX Gredek Gas Awal? Ini Rahasia Bikin Yamaha NMAX Anti Gredek Gas Awal dan Lebih Responsif!

Terkuak! Ini Penyebab Sebenarnya di Balik Performa Lemah Motor Vario 110 ESP Anda!

Rahasia Roller dan V-Belt Scoopy 2021: Cara Bikin Tarikan Awal Nggak Loyo!

Vario Karbu Gredek? Ini Rahasia Bikin Vario Gredek Langsung Sembuh Total!

Vario 125 Kurang Responsif? Ini Rahasia Bikin Tenaga Motor Kurang Optimal Jadi Jos Lagi!

Bikin Vario 125 Kamu Ngacir Lagi: Atasi Tenaga Motor Kurang dengan Cek 4 Komponen CVT Ini!

Vario 125 KZR Ngeden Saat Nanjak? Ini Solusi dan Tips Terbaik agar Tarikan Motor Makin Joss!

Tips Racikan CVT Terenak untuk Vario 125 LED, Bikin Performa Harian Makin Optimal dan Makin Ngacir!

Mengurai Suara Berisik pada CVT Motor Matic, Begini Solusinya

Cuma 9 Langkah, Tutup Laci Motor Matic Bisa Kembali Normal Tanpa Harus Bongkar Semua

Motor Scoopy Jatuh Lalu Setirnya Berat? Ternyata Ini Biang Keroknya dan Cara Gampang Benerinnya!

Roda Vario Berisik Parah Saat Diputar? Kenali Sumber Masalah di Bagian Gardan!

Solusi Tuntas Dinamo Starter Supra X 125 Ngadat Total: Panduan Perbaikan Supaya Jos Kembali!
