Modal 70 Ribu: Cara Menghitamkan Body Kasar Motor Tanpa Repaint Kompresor

100kpj – Buat kamu yang punya motor dengan body kasar atau dashboard kusam, tapi ingin tampil keren tanpa keluar banyak biaya dan tanpa alat-alat ribet seperti kompresor, kamu bisa coba cara yang satu ini. 

Cukup modal sekitar Rp70.000, kamu bisa bikin body motor kamu kembali hitam seperti baru lagi!

Anda bisa menggunakan dashboard coating, atau semacam semir/penghitam body kasar. Bukan cat biasa, dan tidak perlu proses amplas berat, epoxy, atau clear coat seperti pengecatan kompresor.

Apa Itu Dashboard Coating?

Dashboard coating ini semacam semprotan penghitam khusus yang bisa digunakan langsung ke body kasar atau dashboard motor tanpa harus dicat ulang seperti biasa. Keunggulannya, cepat, murah, dan tidak mengubah tekstur asli body kasar.

Alat dan Bahan:

- Dashboard coating (contoh: merek Diton Premium)

- Air sabun atau bensin (untuk membersihkan body)

- Lap bersih

- Masking tape (untuk menutup bagian yang tidak boleh terkena semprotan)

Langkah-Langkah Pengerjaan:

1. Bersihkan Body Motor

Cukup dicuci dengan air sabun dan dijemur sampai kering. Jika bagian tertentu susah dijangkau atau tidak bisa dicuci, cukup dilap dengan bensin.

2. Persiapan Area Kerja

Tidak perlu bongkar seluruh body, cukup masking (menutup) bagian yang tidak ingin terkena semprotan. Ini penting agar hasilnya tetap rapi.

3. Aplikasi Dashboard Coating

- Semprotkan dashboard coating secara merata ke seluruh permukaan.

- Berikan jeda sekitar 10-15 detik antar lapisan.

- Lakukan dua lapis semprotan untuk hasil maksimal. Jika ingin lebih tebal, bisa tiga lapis.

- Kering dalam waktu sekitar satu jam.

4. Finishing

Setelah kering, hasilnya akan terlihat seperti baru. Warna hitamnya tidak terlalu mengkilap dan tidak terlalu doff, pas seperti motor baru dari dealer.

Kelebihan Metode Ini:

- Murah: Hanya butuh satu kaleng dashboard coating seharga sekitar Rp63.000 – Rp70.000.

- Cepat: Pengerjaan hanya memakan waktu 2–3 jam.

- Efisien: Tidak perlu alat berat atau biaya tinggi seperti pengecatan kompresor.

- Hasil Natural: Tidak mengubah tekstur body kasar, tetap terlihat orisinil.

Kekurangannya?

Karena baru pertama kali dicoba, ketahanan jangka panjangnya belum terbukti. Tapi karena lapisannya tipis dan tidak keras seperti cat kompresor, kemungkinan besar akan lebih tahan terhadap retak dan ngelupas di body yang lentur.

Metode ini sangat cocok buat kamu yang ingin memperbaiki tampilan motor dengan cepat, murah, dan tanpa ribet. Cocok juga buat tukang cat pemula atau yang ingin coba-coba usaha jasa kecil-kecilan.