Pilih Oli Gardan Terbaik Untuk Motor Anda! Ini Tips Cermat Menggantinya Agar Motor Tetap Prima!
100kpj – Oli gardan memiliki peran penting dalam menjaga kinerja transmisi sepeda motor, terutama dalam sistem penggerak roda.
Oli yang tepat dapat mengurangi gesekan pada gear dan memastikan kenyamanan saat berkendara.
Di pasaran, banyak pilihan oli gardan dengan berbagai merek dan spesifikasi, seperti Jumbo, Deltaalop, dan lainnya.
Untuk memilih yang terbaik, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan.
1. Memilih oli gardan dengan viskositas yang tepat.
Oli dengan viskositas SAE 90 atau 80 cenderung lebih kental dan lebih baik untuk melumasi gear dengan lebih optimal.
- Jumbo, dengan viskositas kental, sangat direkomendasikan.
- Deltaalop meski lebih encer, tetap memberikan perlindungan baik karena menggunakan bahan sintetis yang bagus.
2. Memilih oli gardan sesuai dengan anggaran. Meskipun banyak yang berpikir harga mahal menjamin kualitas, ada pilihan oli yang terjangkau namun tetap efektif.
- Oli gardan seharga Rp 7.000 sudah cukup baik untuk digunakan pada motor.
- Pilih oli yang sesuai dengan kebutuhan dan jenis motor Anda, apakah yang murah atau premium.
3. Mengganti oli gardan secara berkala. Penggantian oli gardan harus dilakukan setiap 5.000 km atau 3 bulan sekali untuk menjaga kinerja sistem gardan.
- Jangan menunggu terlalu lama, oli yang kotor atau berkurang bisa merusak gear.
- Pastikan mengganti oli dengan yang baru agar motor tetap optimal.
4. Memeriksa kebocoran oli gardan. Pastikan tidak ada kebocoran pada gardan yang bisa mengurangi jumlah oli yang ada.
- Jika ada kebocoran, segera perbaiki agar tidak terjadi kerusakan lebih lanjut pada gear.
- Periksa secara rutin apakah ada tanda-tanda kebocoran atau bekas oli di sekitar gardan.
Secara keseluruhan, pemilihan oli gardan yang tepat dan penggantian berkala akan menjaga motor Anda tetap dalam kondisi prima.
Pastikan selalu untuk memilih oli yang sesuai dengan kebutuhan dan motor Anda.

Ganti Oli Motor Sendiri? Simak Cara Gampang dan Cepat untuk Motor Beat FI!

Suara Kasar di Mesin Motor Revo Mengganggu? Ini Cara Mudah Mengatasinya!

Shockbreaker Motor Depan Lecet? Ini Bahaya Besar Akibat Seal Shock Bocor yang Sering Diremehkan!

Gelembung di Air Radiator? Ini Tanda Kerusakan Mesin yang Harus Diwaspadai!

Saat Ganti Oli, Begini Cara Kenali Mesin yang Terpapar Oli Palsu

Suara Motor Kasar saat Mesin Panas? Jangan Disepelekan, Begini Cara Memperbaikinya

Starter Elektrik Motor Injeksi Honda Tidak Berfungsi! Kenali Hal Ini!

Buruan Ganti Kalau Roller CVT Motormu Sudah Seperti Ini!

Hemat dan Efektif: Nonaktifkan CBS Tanpa Perlu Sparepart Baru! Hanya dengan Komponen Kecil Ini Saja!

Motor Loyo Bikin Kesal? Yuk Perbaiki Komponen Ini Agar Kuat di Tanjakan

Hemat dan Efektif: Nonaktifkan CBS Tanpa Perlu Sparepart Baru! Hanya dengan Komponen Kecil Ini Saja!

Waspada! Ini Efek Fatal Jika Motor Matic Jarang Servis CVT

Vario 125 Bunyi Tek-Tek Pas Tarikan Gas? Ternyata Cuma Komponen Kecil Ini Penyebabnya!

Kata Bengkel, Ini Risiko Campur Bensol dan Pertalite di Motor Matic yang Jarang Orang Tahu!
