Gak Perlu ke Bengkel! Ini Cara Ganti Oli Scoopy Stylish Sendiri, Praktis dan Anti Ribet Banget
100kpj – Sobat KPJ mengganti oli motor secara rutin adalah salah satu cara terbaik untuk menjaga performa mesin tetap optimal.
Terutama bagi pemilik Honda Scoopy terbaru, perawatan ini penting agar komponen dalam mesin tetap terlindungi dari gesekan berlebih.
Salah satu bagian yang sering terabaikan adalah penggantian oli gardan, padahal fungsinya sangat vital untuk melumasi gear di area CVT.
Scoopy Stylish misalnya, memiliki takaran oli mesin sebesar 0,65 liter, dan untuk oli gardan biasanya sekitar 120 ml.
Mengganti oli sendiri bisa menjadi alternatif hemat biaya servis, apalagi prosesnya cukup mudah dilakukan di rumah.
Yang perlu diperhatikan hanyalah alat yang sesuai dan takaran oli yang tepat agar mesin tetap nyaman saat digunakan.
Berikut tips mengganti oli Scoopy Stylish dan oli gardannya:
1. Siapkan alat dan bahan
- Kunci shock ukuran 12
- Oli mesin dan oli gardan
- Corong, tang, dan lap kering
- Wadah penampung oli bekas
2. Panaskan mesin selama 1 menit
Mesin hangat membuat oli lebih encer dan mudah dikeluarkan.
3. Lepas baut pembuangan oli mesin
Gunakan kunci shock 12. Putar ke kiri perlahan. Siapkan wadah penampung.
4. Tunggu hingga oli keluar semua
Bisa dibantu dengan memiringkan motor agar oli benar-benar habis.
5. Pasang kembali baut oli mesin dengan tangan dulu
Setelah mentok, kencangkan dengan kunci shock. Jangan terlalu kuat.
6. Isi oli mesin baru
Tuangkan 0,65 liter oli melalui corong. Pastikan takaran tidak berlebih.
7. Lanjut ke oli gardan
Baut gardan terletak di bawah blok CVT. Gunakan kunci shock 12 juga.
8. Keluarkan oli gardan lama
Miringkan motor agar sisa oli ikut keluar.
9. Pasang kembali baut gardan dengan ring timah
Pastikan ring tidak hilang agar tidak bocor.
10. Isi oli gardan baru
Gunakan tangan untuk memasukkan baut, lalu kencangkan ringan.
Ganti oli Scoopy secara rutin bisa memperpanjang umur mesin dan membuat performa tarikan tetap enteng.
Tidak perlu takut mencoba sendiri asal mengikuti takaran yang benar.
Perawatan ringan seperti ini bisa jadi solusi efektif bagi yang ingin hemat biaya servis.
Selain itu, pengalaman melakukannya sendiri juga memberi rasa puas tersendiri.

Upgrade Performa Vario 160: Rahasianya Ada di Roller

Viral Pakai Minyak Goreng Gantikan Oli Motor, Ending-nya Bikin Mules dan Nyesel Seumur Hidup!

Motor Tua Jadi Lembut Lagi! Coba Ganti Oli Supra X 125 Pakai Enduro 4T yang Katanya Wangi

Jangan Terlena, Oli Gardan Bening Juga Bisa Sebabkan Masalah! Cek Alasannya di Sini!

Bongkar Rahasia Setting CVT Vario 160, Akselerasi Oke, Top Speed Aman? Ini Kata Ahli!

Beda Tipis tapi Dampaknya Gila! Ini Perbedaan Busi Motor Biasa, Racing, dan Iridium Racing

Mio J Kamu Mulai Vampir Oli dan Suaranya Kasar? Coba Ganti dengan Oli Ini, Langsung Adem!

Auto Kinclong! Rahasia Hilangkan Baret Tipis di Motor Pakai Kompon Putih, Modal Murah Hasil Mewah

Auto Mulus Lagi! Cara Bersihkan Lem Emblem Mobil Tanpa Ribet dan Cat Tetap Aman Kinclong

Kaca Mobilmu Buram dan Penuh Jamur? Coba Cara Gila Ini, Hasilnya Bening Kayak Daun Talas!

Beda Tipis tapi Dampaknya Gila! Ini Perbedaan Busi Motor Biasa, Racing, dan Iridium Racing

Pilih Mana? Bedah Tuntas Perbedaan dan Persamaan Shockbreaker YSS GTX dan G-Top

Overheat karena Air Radiator Aftermarket? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Bikin Vario 125 Old Lebih Bertenaga! Cobain Trik Jitunya!
