Home Motor Mobil Klub & Modif Sirkuit Tips & Trik Indeks

Bongkar Rahasia Setting CVT Vario 160, Akselerasi Oke, Top Speed Aman? Ini Kata Ahli!

Honda Vario 160
Sumber :

100kpj – Baru-baru ini, seorang pengguna Vario 160 membagikan konfigurasi CVT yang ia gunakan dan meminta pendapat dari seorang ahli.

Konfigurasinya meliputi roller 15 gram, per CVT 1200 rpm, pulley bubut 13,8 derajat, mangkok kartel lurus, dan per sentrifugal 1000 rpm.

Dilansir dari channel YouTube @Andrea Varenz, settingan dengan roller 15 gram dan per CVT 1200 rpm cenderung lebih mengutamakan akselerasi.

"Untuk mendapatkan akselerasi tanpa terlalu mengorbankan top speed pada mesin standar, sebaiknya gunakan roller dengan berat antara 17 hingga 19 gram," ujarnya.

Lebih lanjut, ia menjelaskan bahwa per CVT dengan spesifikasi 1000 rpm atau 1200 rpm masih cukup ideal untuk mesin standar.

Penggunaan per CVT 1500 rpm mungkin akan meningkatkan top speed, namun berpotensi mengurangi akselerasi.

Sementara itu, per sentrifugal 1000 rpm dinilai sebagai pilihan yang baik.

Pakar tersebut tidak merekomendasikan penggunaan pulley bubut untuk penggunaan sehari-hari.

Ia menyarankan untuk memilih pulley aftermarket yang memiliki kualitas dan durabilitas yang lebih terjamin karena telah melalui proses cetak yang presisi.

"Pulley bubut berisiko karena ketebalannya berkurang, sehingga mengurangi daya tahannya," jelasnya.

Senada dengan pulley bubut, penggunaan mangkok kartel juga tidak disarankan.

Mangkok kartel dikhawatirkan dapat menimbulkan bunyi aneh dan mempercepat keausan kampas ganda.

Sebagai alternatif, mangkok kampas ganda aftermarket yang dirancang khusus dianggap lebih baik dan tahan lama.

Pemilihan komponen aftermarket berkualitas juga menjadi kunci untuk durabilitas dan performa yang optimal.*

Berita Terkait
hitlog-analytic