Gas Motor Mentok di 50 Km Gak Bisa Nambah? Begini Cara Mengatasinya!
100kpj – Sobat KPJ, salah satu masalah yang kerap terjadi pada motor, adalah gas mentok di 50 Km per jam.
Tentunya hal itu bisa membuat performa motor Sobat KPJ terganggu.
Jika permasalahan gas motor mentog di 50 Km per jam dialami Sobat KPJ, yuk segera perbaiki.
Tenang saja, cara memperbaiki gas mentok di 50 KM per jam sangatlah mudah untuk diatasi.
Nah, dilansir 100KPj dari YouTube @agusbegeg, berikut cara mengatasi gas motor mentok di 50 km:
Indikasi dan Solusi
Sobat KPJ, jika kamu mengalami permasalahan pada gas motor yang mentog di 50 KM saja, itu tandanya ada masalah yang harus segera diselesaikan.
Biasanya, gejala tersebut akan terasa bilamana gas ditarik dalam, dan akhirnya motorpun terasa semakin berat.
Tidak hanya itu, nantinya semakin gas ditarik, maka laju motor pun akan terasa tertahan.
Nah, sebagaimana video yang diunggah akun YouTube @agusbegeg, untuk memperbaiki masalah tersebut sangalah mudah.
Usai dilakukan pengecekan, ternyata masalahnya ada di komponen mulut karburator.
Masih dalam video yang sama, terlihat adanya semburan minyak di mulut karburator saat gas mulai ditarik.
Indikasi tersebut menunjukan terdapat masalah pada ruang bakar motor. Penyebabnya kemungkinan terdapat gangguan kompresi.
Selain itu, permasalhan lainnya dari KM mentok di angka 50 adalah noken as yang aus parah.
Usut punya usut, keausan pada noken as lah yang meyebabkan tenaga motor jadi loyo dan hanya mentok di angka 50 KM.
Solusinya adalah, ganti noken as dan pelatuk klep dengan komponen yang baru.
Benar saja, setelah beberapa komponen di atas diganti, motor pun bisa Kembali digas dengan nyaman.
Demikian tips atasi gas motor yang mentok di angka 50 Km saja. Semoga bermanfaat.*

Lampu Indikator Injeksi Nyala Terus? Cek Solusi Praktisnya Di Sini!

Awas Bahaya! Ini Titik Vital Penyebab Rem Cakram Jadi Blong!

3 Ciri-Ciri Mangkok Kampas Ganda Rusak pada Motor Matic, Ini Solusinya!

Sob, Tenaga Lemah dan Bunyi di Bagian CVT? Masalahnya Bukan di Roller! Kenali Lima Solusi Simpel Ini

Kenali Perbedaan Mangkok Ganda Motor: Original Custom vs Racing RX7, Lengkap dengan Fungsi dan Cara

Cara Mudah Menghilangkan Karat pada Motor dengan Bahan Murah Meriah

Ternyata Kode Ini Paling Penting di Ban Motor! Yuk Kenali!

Tarikan Mio M3 Kurang Galak? Coba Jurus Ampuh Ini Agar Tenaganya Nambah!

Motor Beat Tidak Bertenaga di Tanjakan? Lirik Solusinya dari Bengkel

Tidak Perlu Beli Baru, V-Belt Beat 2017 Tipe K44 Ternyata Cocok Untuk Beat 2020!

Vario 125 Loyo di Tanjakan? Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesin Biar Lebih Bertenaga!

Nggak Perlu ke Bengkel! Ini Cara Mudah Ganti Kabel Speedometer Vario FI Sendiri

Kapan Idealnya Ganti Roller Motor Matic? Ini Panduan Lengkap Kapan Mengganti Roller

Standar Tengah Honda Beat 2020 Muncul Suara Mengganggu? Ternyata Ini Biang Ributnya!
