Awas Bahaya! Ini Titik Vital Penyebab Rem Cakram Jadi Blong!
100kpj – Rem cakram merupakan komponen penting yang berperan besar dalam menjaga keselamatan berkendara.
Namun, masalah seperti rem yang blong dapat muncul akibat kerusakan pada beberapa bagian vital yang sering kali luput dari perhatian.
Memahami titik penyebab rem cakram blong sangat penting agar pengemudi dapat segera mengambil langkah perbaikan yang tepat.
Dengan pengetahuan yang memadai, risiko bahaya akibat rem cakram yang tidak berfungsi optimal dapat diminimalkan, sehingga pengalaman berkendara tetap aman dan nyaman.
Dilansir 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 11 Mei 2025, kasusnya pada Yamaha Mio dengan kondisi rem cakram blong dan perlu perbaikan.
Ada beberapa penyebab rem cakram bisa blong, di antaranya:
- Minyak rem habis atau kotor
- Seal master aus
- Kampas rem tipis/habis
- Keanginan habis bongkar
Cara mengecek secara spesifik kendala yang terjadi pada rem cakram ini, yakni dengan menggunakan obeng min.
Arahkan obeng min untuk mencongkel di bagian kaliper rem (di bawah). Untuk menciptakan celah antara piston kaliper, selipkan obeng di sana, kemudian mainkan rem, hal ini bertujuan untuk menaikkan minyak rem ke master rem.
Jika tidak menghasilkan tekanan, maka cek kuantitas minyak di master rem.
Jika ada minyak rem, berarti keausan seal master menjadi penyebabnya.
Tanda-tanda kerusakan pada seal master rem dapat terlihat ketika rem depan terasa keras atau rem tiba-tiba kehilangan tekanan saat digunakan perlahan.
Dalam kondisi seperti ini, seal master masih bisa diperbaiki dengan cara membersihkannya. Namun, penggunaan pelumas berbasis minyak secara langsung dapat membuat seal master mengembang, yang justru berpotensi menambah kerusakan.
Namun, pada kasus ini, masalahnya bukan terletak pada seal master, melainkan pada kampas rem yang tipis dan perlu diganti.
Buka kampas rem, terlebih dahulu membuka kancingan dan baut di bawahnya.
Setelah ganti kampas rem, pasang kembali.
Piston kaliper harus mentok masuk agar kampas rem bisa masuk.
Jika kampas rem sudah masuk, pasang baut bagian bawah dan pastikan kancingan terpasang dengan benar.
Cek hasil perbaikannya dengan memainkan rem pada roda yang berputar.
Demikian cara untuk mengatasi rem cakram blong. Selamat mencoba dan semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ!*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
