Awas Bahaya! Ini Titik Vital Penyebab Rem Cakram Jadi Blong!
100kpj – Rem cakram merupakan komponen penting yang berperan besar dalam menjaga keselamatan berkendara.
Namun, masalah seperti rem yang blong dapat muncul akibat kerusakan pada beberapa bagian vital yang sering kali luput dari perhatian.
Memahami titik penyebab rem cakram blong sangat penting agar pengemudi dapat segera mengambil langkah perbaikan yang tepat.
Dengan pengetahuan yang memadai, risiko bahaya akibat rem cakram yang tidak berfungsi optimal dapat diminimalkan, sehingga pengalaman berkendara tetap aman dan nyaman.
Dilansir 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 11 Mei 2025, kasusnya pada Yamaha Mio dengan kondisi rem cakram blong dan perlu perbaikan.
Ada beberapa penyebab rem cakram bisa blong, di antaranya:
- Minyak rem habis atau kotor
- Seal master aus
- Kampas rem tipis/habis
- Keanginan habis bongkar
Cara mengecek secara spesifik kendala yang terjadi pada rem cakram ini, yakni dengan menggunakan obeng min.
Arahkan obeng min untuk mencongkel di bagian kaliper rem (di bawah). Untuk menciptakan celah antara piston kaliper, selipkan obeng di sana, kemudian mainkan rem, hal ini bertujuan untuk menaikkan minyak rem ke master rem.
Jika tidak menghasilkan tekanan, maka cek kuantitas minyak di master rem.
Jika ada minyak rem, berarti keausan seal master menjadi penyebabnya.
Tanda-tanda kerusakan pada seal master rem dapat terlihat ketika rem depan terasa keras atau rem tiba-tiba kehilangan tekanan saat digunakan perlahan.
Dalam kondisi seperti ini, seal master masih bisa diperbaiki dengan cara membersihkannya. Namun, penggunaan pelumas berbasis minyak secara langsung dapat membuat seal master mengembang, yang justru berpotensi menambah kerusakan.
Namun, pada kasus ini, masalahnya bukan terletak pada seal master, melainkan pada kampas rem yang tipis dan perlu diganti.
Buka kampas rem, terlebih dahulu membuka kancingan dan baut di bawahnya.
Setelah ganti kampas rem, pasang kembali.
Piston kaliper harus mentok masuk agar kampas rem bisa masuk.
Jika kampas rem sudah masuk, pasang baut bagian bawah dan pastikan kancingan terpasang dengan benar.
Cek hasil perbaikannya dengan memainkan rem pada roda yang berputar.
Demikian cara untuk mengatasi rem cakram blong. Selamat mencoba dan semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ!*

Rem Scoopy Blong Setelah Bleeding? Ini 3 Kemungkinan Penyebab dan Solusinya!

3 Ciri-Ciri Mangkok Kampas Ganda Rusak pada Motor Matic, Ini Solusinya!

Sob, Tenaga Lemah dan Bunyi di Bagian CVT? Masalahnya Bukan di Roller! Kenali Lima Solusi Simpel Ini

Kenali Perbedaan Mangkok Ganda Motor: Original Custom vs Racing RX7, Lengkap dengan Fungsi dan Cara

Cara Mudah Menghilangkan Karat pada Motor dengan Bahan Murah Meriah

Ternyata Kode Ini Paling Penting di Ban Motor! Yuk Kenali!

Tarikan Mio M3 Kurang Galak? Coba Jurus Ampuh Ini Agar Tenaganya Nambah!

Motor Beat Tidak Bertenaga di Tanjakan? Lirik Solusinya dari Bengkel

Tidak Perlu Beli Baru, V-Belt Beat 2017 Tipe K44 Ternyata Cocok Untuk Beat 2020!

Inilah Penyebab Engkol Motor Kaku Tidak Bergerak, Terkuak Usai Bongkar CVT!

Pakai Per CVT Vario Karbu, Vario 125 Old Jadi Lebih Galak di Tarikan Awal!

Kapan Idealnya Ganti Roller Motor Matic? Ini Panduan Lengkap Kapan Mengganti Roller

Standar Tengah Honda Beat 2020 Muncul Suara Mengganggu? Ternyata Ini Biang Ributnya!

Kampas Ganda Tipis? Jangan Keburu Buang Kampas Ganda, Bisa Disulap Jadi Lebih Pakem!
