Vario 150 New Loyo di 80 Km/Jam? Ini 7 Faktor Penyebab dan Solusinya!
100kpj – Keluhan mengenai performa Honda Vario 150 New yang terasa berat saat mencapai kecepatan 80 km/jam menjadi perhatian sejumlah pengguna.
Fenomena ini tentu menimbulkan pertanyaan, mengingat spesifikasi motor yang seharusnya mampu melaju lebih kencang.
Dilansir dari salah satu channel YouTube, membagikan pengalaman seorang pengguna Vario 150 New menyampaikan kendalanya terkait penurunan performa di kecepatan 80 km/jam.
Menanggapi hal ini, seorang ahli memberikan analisis mendalam mengenai tujuh faktor utama yang kemungkinan menjadi penyebab masalah tersebut.
Berikut ulasan lengkapnya dalam bentuk poin-poin agar mudah dipahami:
1. Puli Custom
Penyebab
Penggunaan puli custom yang telah dikerok, dibubut, atau dipapas dapat menipiskan material dan mengubah sudut secara signifikan.
Hal ini seringkali berujung pada masalah seperti bergetar, goyang, bahkan pecah, serta penurunan performa di kecepatan tinggi.
Pertimbangkan penggunaan puli aftermarket yang sudutnya telah dibentuk dengan presisi saat proses pencetakan, sehingga ketebalannya terjamin dan lebih awet.
2. V-Belt dan Kampas Ganda Aus
Penyebab
Kampas ganda yang sudah tipis akan menyebabkan selip, sehingga kecepatan maksimal motor menjadi terbatas, seperti mentok di 80 km/jam.
V-belt yang retak atau menipis juga dapat mengurangi transfer tenaga.
Solusi
Lakukan pemeriksaan rutin pada kondisi kampas ganda dan v-belt. Segera ganti jika ditemukan tanda-tanda keausan atau kerusakan.
3. Kondisi Mesin yang Kurang Terawat
Penyebab
Vario 150 New keluaran tahun 2018 ke atas kini telah berumur lebih dari 5 tahun. Banyak pengguna yang kurang memperhatikan perawatan mesin secara menyeluruh, hanya sebatas ganti oli.
Penumpukan kotoran pada piston atau masalah pada busi dan koil dapat mempengaruhi performa.
Solusi
Lakukan servis besar atau overhaul mesin secara berkala, terutama jika motor telah menempuh jarak yang signifikan.
Bersihkan piston, periksa dan ganti busi jika perlu, serta cek kondisi komponen lain seperti koil.
4. Pemilihan Bahan Bakar yang Tidak Tepat
Penyebab
Penggunaan bahan bakar dengan oktan rendah seperti Pertalite pada motor dengan rasio kompresi yang lebih tinggi dapat menyebabkan pembakaran yang tidak optimal dan penurunan performa, terutama pada kecepatan tinggi.
Solusi
Gunakan bahan bakar dengan oktan yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan, idealnya Pertamax atau bahkan bahan bakar dengan oktan lebih tinggi seperti Turbo atau Shell V-Power untuk performa maksimal, terutama jika sering berkendara dengan kecepatan tinggi.
5. Tekanan dan Kondisi Ban yang Kurang Optimal
Penyebab
Tekanan ban yang kurang atau ban yang sudah aus dan kehilangan grip dapat mempengaruhi performa motor secara keseluruhan, termasuk saat mencapai kecepatan tinggi.
Solusi
Periksa tekanan ban secara rutin dan pastikan sesuai dengan rekomendasi pabrikan serta beban yang dibawa.
Gunakan nitrogen untuk menjaga tekanan ban lebih stabil. Perhatikan juga kondisi ban, segera ganti jika sudah menipis atau gripnya berkurang.
6. Berat Badan Pengendara dan Aksesoris Tambahan
Penyebab
Semakin berat beban yang dibawa motor, termasuk berat badan pengendara dan aksesoris tambahan yang terpasang, akan semakin besar pula tenaga yang dibutuhkan untuk mencapai kecepatan tinggi.
Solusi
Pertimbangkan bobot pengendara dan kurangi aksesoris yang tidak perlu jika mengutamakan performa kecepatan.
7. Kondisi dan Jalur Jalan serta Faktor Cuaca
Penyebab
Kondisi jalan yang bergelombang atau kualitas aspal yang buruk akan menghambat laju motor saat kecepatan tinggi. Arah angin juga dapat mempengaruhi, angin dari depan akan memberikan hambatan.
Solusi
Pilih jalur yang lurus dan memiliki permukaan aspal yang baik untuk mencapai kecepatan maksimal. Perhatikan arah angin, jika memungkinkan, manfaatkan sedikit dorongan angin dari belakang.
Berdasarkan analisis tersebut, terdapat beberapa faktor yang kemungkinan menjadi penyebab Vario 150 New terasa berat di kecepatan 80 km/jam.
Pemeriksaan menyeluruh pada komponen-komponen yang disebutkan di atas diharapkan dapat mengidentifikasi sumber masalah dan menemukan solusinya.*

Baut Cakram Motor Macet Bikin Pusing? Ini Trik Jitu Membongkarnya

Rem Scoopy Blong Setelah Bleeding? Ini 3 Kemungkinan Penyebab dan Solusinya!

Sob, Tenaga Lemah dan Bunyi di Bagian CVT? Masalahnya Bukan di Roller! Kenali Lima Solusi Simpel Ini

Motor Beat Tidak Bertenaga di Tanjakan? Lirik Solusinya dari Bengkel

Tidak Perlu Beli Baru, V-Belt Beat 2017 Tipe K44 Ternyata Cocok Untuk Beat 2020!

Sob, Kenali Masalah Roda Motor Matic yang Jalan Sendiri Meski Tidak Digas, Solusinya Mudah!

Kampas Ganda Tipis? Jangan Keburu Buang Kampas Ganda, Bisa Disulap Jadi Lebih Pakem!

Bongkar Masalah CVT Beat 2017 Ngeden dan Lemah Tanjakan, Ini Solusi Ampuhnya!

Bongkar Biang Keladi Suara Mengerikan di Jupiter Z, Ternyata Masalahnya di Saterter, Yuk Perbaiki!

Motor Digas Tapi Tidak Jalan? Jangan Disepelekan, Bisa Jadi Ini Masalahnya!

Pakai Per CVT Vario Karbu, Vario 125 Old Jadi Lebih Galak di Tarikan Awal!

Kapan Idealnya Ganti Roller Motor Matic? Ini Panduan Lengkap Kapan Mengganti Roller

Standar Tengah Honda Beat 2020 Muncul Suara Mengganggu? Ternyata Ini Biang Ributnya!

Kampas Ganda Tipis? Jangan Keburu Buang Kampas Ganda, Bisa Disulap Jadi Lebih Pakem!
