3 Ciri-Ciri Mangkok Kampas Ganda Rusak pada Motor Matic, Ini Solusinya!
Minggu, 11 Mei 2025 | 10:45 WIB
Penyebab:
- Overheat karena terlalu lama bergesekan
- Touring jauh tanpa istirahat bikin suhu CVT naik terus
- Bahan mangkok meleot karena panas ekstrem
Akibat:
- Kampas ganda gak bisa menggigit rata
- Motor terasa gredek meskipun sudah dibersihkan
Berita Terkait
Tips & Trik
1 Juli 2025
Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!
Tips & Trik
1 Juli 2025
Cara Jitu Atasi Vario Techno 110 Mati Total, Kelistrikan Balik Normal!
Tips & Trik
1 Juli 2025
Trik Jitu Ganti Kampas Kopling Satria FU, Bikin Tarikan Makin Enteng!
Tips & Trik
1 Juli 2025
Cara Ampuh Perbaiki Baut Karburator Tiger Dol! Gampang Banget
Tips & Trik
1 Juli 2025
Bikin Kampas Ganda Awet dan Nggak Ngelotok? Ini Trik Mudahnya!
Tips & Trik
30 Juni 2025
Suara CVT Kasar? Ini Solusi Ampuh Bikin Yamaha Mio GT Kembali Halus!
Tips & Trik
30 Juni 2025
Sensor TPS Rusak? Jangan Panik! Ini Cara Cepat Mengatasinya, RPM Aman Lagi!
Tips & Trik
30 Juni 2025
Vario Mogok Saat Digas? Begini Cara Cek dan Atasi Masalahnya dengan Mudah!
Tips & Trik
30 Juni 2025
Cara Beresin Rem Cakram Motor "Ngelock" Terus Bikin Roda Macet, Auto Enteng Lagi!
Tips & Trik
29 Juni 2025
Gampang! Cara Atasi Vario 110 Karbu Mogok dan Engkol Macet Total, Langsung Jos Lagi di Jalanan
Terpopuler
Tips & Trik
1 Juli 2025
Cuma Modal Obeng, Langsam Motor Injeksi Vario dan Beat Bisa Disetel Sendiri di Rumah
Tips & Trik
1 Juli 2025
Cara Jitu Atasi Vario Techno 110 Mati Total, Kelistrikan Balik Normal!
Tips & Trik
1 Juli 2025
Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!
Tips & Trik
1 Juli 2025
Rugi Banget Kalau ke Bengkel! Ini Cara Gampang Ganti Karet Tutup Kopling Motor yang Rembes Oli
Tips & Trik
1 Juli 2025
