3 Ciri-Ciri Mangkok Kampas Ganda Rusak pada Motor Matic, Ini Solusinya!
Minggu, 11 Mei 2025 | 10:45 WIB
Penyebab:
- Overheat karena terlalu lama bergesekan
- Touring jauh tanpa istirahat bikin suhu CVT naik terus
- Bahan mangkok meleot karena panas ekstrem
Akibat:
- Kampas ganda gak bisa menggigit rata
- Motor terasa gredek meskipun sudah dibersihkan
Berita Terkait
Tips & Trik
11 Mei 2025
Sob, Tenaga Lemah dan Bunyi di Bagian CVT? Masalahnya Bukan di Roller! Kenali Lima Solusi Simpel Ini
Tips & Trik
11 Mei 2025
Kenali Perbedaan Mangkok Ganda Motor: Original Custom vs Racing RX7, Lengkap dengan Fungsi dan Cara
Tips & Trik
11 Mei 2025
Oli Motor Bocor Basahi CVT? Begini Langkah Mudah Memperbaikinya!
Tips & Trik
11 Mei 2025
Cara Mudah Menghilangkan Karat pada Motor dengan Bahan Murah Meriah
Tips & Trik
11 Mei 2025
Ternyata Kode Ini Paling Penting di Ban Motor! Yuk Kenali!
Tips & Trik
11 Mei 2025
Tarikan Mio M3 Kurang Galak? Coba Jurus Ampuh Ini Agar Tenaganya Nambah!
Tips & Trik
11 Mei 2025
Motor Beat Tidak Bertenaga di Tanjakan? Lirik Solusinya dari Bengkel
Tips & Trik
10 Mei 2025
Tidak Perlu Beli Baru, V-Belt Beat 2017 Tipe K44 Ternyata Cocok Untuk Beat 2020!
Tips & Trik
10 Mei 2025
Inilah Penyebab Engkol Motor Kaku Tidak Bergerak, Terkuak Usai Bongkar CVT!
Tips & Trik
10 Mei 2025
Standar Tengah Honda Beat 2020 Muncul Suara Mengganggu? Ternyata Ini Biang Ributnya!
Terpopuler
Tips & Trik
10 Mei 2025
Pakai Per CVT Vario Karbu, Vario 125 Old Jadi Lebih Galak di Tarikan Awal!
Tips & Trik
10 Mei 2025
Standar Tengah Honda Beat 2020 Muncul Suara Mengganggu? Ternyata Ini Biang Ributnya!
Tips & Trik
10 Mei 2025
Kapan Idealnya Ganti Roller Motor Matic? Ini Panduan Lengkap Kapan Mengganti Roller
Tips & Trik
10 Mei 2025
Inilah Penyebab Engkol Motor Kaku Tidak Bergerak, Terkuak Usai Bongkar CVT!
Tips & Trik
10 Mei 2025
