Tidak Perlu Beli Baru, V-Belt Beat 2017 Tipe K44 Ternyata Cocok Untuk Beat 2020!
100kpj – Halo, Sobat KPJ! Banyak pemilik Honda Beat 2020 yang mengira harus selalu membeli V-belt khusus sesuai tahun motor mereka.
Padahal, tidak banyak yang tahu bahwa V-belt Honda Beat 2017 tipe K44 ternyata masih kompatibel dan bisa digunakan di Beat 2020.
Dikutip 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 10 Mei 2025, V-belt Beat 2017 tipe K44 ternyata cocok digunakan pada Beat 2020.
Harusnya, Honda Beat, Genio, Scoopy (keluaran terbaru) menggunakan V-belt tipe K1A atau KOC, tapi bisa juga menggunakan V-belt K44. Barangkali tidak ada sparepart V-belt Beat 2020, V-belt ini pun lebih awet.
Dari segi harga, justru V-belt tipe K44 ini lebih mahal (masih dibawah Rp100000), walaupun sebenarnya lebih tipis.
Berikut langkah-langkah mengganti V-belt:
- Pastikan motor stabil
- Buka cover cvt
- Lepas puli depan
- Lepas v-belt
- Pasang v-belt baru
- Pasang kembali puli depan dan kipas
- Tutup cover CVT
Dilihat dari kondisi pemakaian, di bagian luarnya, V-belt K44 ini mirip dengan V-belt standar, sesuai dengan ukuran pada CVT depan dan belakang.
Sedangkan bagian dalamnya, V-belt K44 sesuai pada pangkal puli.
Posisi V-belt di puli belakang sangat sesuai, tidak masuk dan tidak keluar.
Untuk roller yang terhubung pada V-belt, tetap menggunakan roller bawaan yakni KOC atau K1A, namun jika menggunakan roller K44, diameternya lebih kecil.
Kondisi puli depan dan belakang masih ori, jadi bisa pakai V-belt K44.
Beat 2020 dengan V-belt K44 ini sudah lama dipakai, dan masih awet tanpa kendala, karena V-belt K44 lebih keras, jadi tetap aman walaupun dengan harga yang sedikit mahal.
Sementara V-belt KOC itu lebih lentur, jadi keawetannya sedikit lebih kurang dari V-belt K44.
Ternyata V-belt K44 Beat 2017 itu cocok ya untuk Beat 2020. Selamat mencoba dan semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ!*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
