Tidak Perlu Beli Baru, V-Belt Beat 2017 Tipe K44 Ternyata Cocok Untuk Beat 2020!
100kpj – Halo, Sobat KPJ! Banyak pemilik Honda Beat 2020 yang mengira harus selalu membeli V-belt khusus sesuai tahun motor mereka.
Padahal, tidak banyak yang tahu bahwa V-belt Honda Beat 2017 tipe K44 ternyata masih kompatibel dan bisa digunakan di Beat 2020.
Dikutip 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 10 Mei 2025, V-belt Beat 2017 tipe K44 ternyata cocok digunakan pada Beat 2020.
Harusnya, Honda Beat, Genio, Scoopy (keluaran terbaru) menggunakan V-belt tipe K1A atau KOC, tapi bisa juga menggunakan V-belt K44. Barangkali tidak ada sparepart V-belt Beat 2020, V-belt ini pun lebih awet.
Dari segi harga, justru V-belt tipe K44 ini lebih mahal (masih dibawah Rp100000), walaupun sebenarnya lebih tipis.
Berikut langkah-langkah mengganti V-belt:
- Pastikan motor stabil
- Buka cover cvt
- Lepas puli depan
- Lepas v-belt
- Pasang v-belt baru
- Pasang kembali puli depan dan kipas
- Tutup cover CVT
Dilihat dari kondisi pemakaian, di bagian luarnya, V-belt K44 ini mirip dengan V-belt standar, sesuai dengan ukuran pada CVT depan dan belakang.
Sedangkan bagian dalamnya, V-belt K44 sesuai pada pangkal puli.
Posisi V-belt di puli belakang sangat sesuai, tidak masuk dan tidak keluar.
Untuk roller yang terhubung pada V-belt, tetap menggunakan roller bawaan yakni KOC atau K1A, namun jika menggunakan roller K44, diameternya lebih kecil.
Kondisi puli depan dan belakang masih ori, jadi bisa pakai V-belt K44.
Beat 2020 dengan V-belt K44 ini sudah lama dipakai, dan masih awet tanpa kendala, karena V-belt K44 lebih keras, jadi tetap aman walaupun dengan harga yang sedikit mahal.
Sementara V-belt KOC itu lebih lentur, jadi keawetannya sedikit lebih kurang dari V-belt K44.
Ternyata V-belt K44 Beat 2017 itu cocok ya untuk Beat 2020. Selamat mencoba dan semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ!*

Inilah Penyebab Engkol Motor Kaku Tidak Bergerak, Terkuak Usai Bongkar CVT!

Standar Tengah Honda Beat 2020 Muncul Suara Mengganggu? Ternyata Ini Biang Ributnya!

Kampas Ganda Tipis? Jangan Keburu Buang Kampas Ganda, Bisa Disulap Jadi Lebih Pakem!

Kapan Idealnya Ganti Roller Motor Matic? Ini Panduan Lengkap Kapan Mengganti Roller

Motor Nyala Tapi Lemes Saat Digaspol? Waspadai Komponen Kecil Ini!

Nggak Perlu ke Bengkel! Ini Cara Mudah Ganti Kabel Speedometer Vario FI Sendiri

Bongkar Biang Keladi Suara Mengerikan di Jupiter Z, Ternyata Masalahnya di Saterter, Yuk Perbaiki!

Lampu Motor Redup? Modal Rp5000 Saja, Lampu Kembali Terang, Tak Pelru Ganti!

Motor Digas Tapi Tidak Jalan? Jangan Disepelekan, Bisa Jadi Ini Masalahnya!

Body Motor Kusam Penuh Baret? Coba Buat Penghitam Permanen Ini, Modal Bahan Murah

Motor Beat Berisik? Begini Cara Memperbaiki Bearing CVT Agar Suara Motor Kembali Halus!

Bisa Cek di Rumah! Bunyi Jeduk di Bagian Depan Motor? Kenali Tiga Komponen Ini!

Bunyi Tek-Tek di Vario 125 Saat Tarikan Awal? Bisa Jadi Penyebabnya Hanya Komponen Kecil Murah Ini!

NMAX Kamu Berisik? Ini Penyebab dan Solusi Lengkapnya!
