Lampu Motor Redup? Modal Rp5000 Saja, Lampu Kembali Terang, Tak Pelru Ganti!
100kpj – Lampu motor kamu redup? Jangan buru-buru ganti bohlam mahal atau utak-atik sistem kelistrikan secara ekstrem.
Ternyata, kamu bisa membuat lampu motor jauh lebih terang hanya dengan modal sekitar Rp5.000 saja!
Masalah Umum: Lampu Redup Karena Arus AC
Biasanya, motor standar menggunakan arus AC (Alternating Current) untuk lampu.
Nah, saat mesin hidup, lampu bisa ikut naik-turun terang-redup tergantung putaran mesin.
Solusinya? Ubah arus dari AC ke DC (Direct Current) agar lampu tetap stabil dan terang.
Alat yang Dibutuhkan:
- Relay 5 kaki (bisa dibeli di toko onderdil atau online shop, harganya sekitar Rp5.000)
- Kabel secukupnya
- Solder dan lem tembak (untuk keamanan dan kerapian)
Pahami Dulu Kaki-Kaki Relay:
Relay 5 kaki biasanya punya kode sebagai berikut:
- J1 (pojok atas)
- Jernih/Ojo (pojok bawah)
- G1, G2, NC – tergantung merek, tapi secara umum:
- Kaki tengah adalah input dari aki (positif)
- Salah satu kaki pojok untuk ground (massa)
- Kaki lainnya untuk input dari kunci kontak
- Satu kaki lagi ke saklar lampu
Langkah-langkah Pemasangan:
1. Pasang kabel dari aki (positif) ke kaki tengah relay (biasanya ditandai).
2. Sambungkan kaki pojok kanan atas ke ground/massa, bisa ke baut bodi motor atau kabel ground warna hijau.
3. Kaki pojok kanan bawah dihubungkan ke input saklar lampu, yaitu kabel yang sebelumnya langsung terhubung ke sistem AC.
4. Kaki pojok kiri atas disambungkan ke kunci kontak, sebagai pemicu relay ketika motor dinyalakan.
5. Pastikan semua sambungan disolder dan direkatkan dengan lem tembak untuk keamanan.
Uji Coba:
Setelah semua terpasang:
- Nyalakan kunci kontak.
- Lampu akan menyala terang dan tidak berkedip saat mesin hidup atau mati.
- Sistem jadi lebih stabil, bahkan saat rem ditekan atau lampu jauh-dekat dinyalakan.
Dengan cara sederhana ini, kamu bisa membuat lampu motor jadi jauh lebih terang dan stabil, tanpa harus keluar biaya besar. Modal kecil, hasil maksimal! Selamat mencoba dan semoga bermanfaat.

Rem Motor Kamu Aneh? Cepat Pakem, Tapi Pelan Malah Blong? Ini Solusinya!

Cara Mudah Mengatasi Jarum Indikator Bensin BeAT FI yang Tidak Naik

Jarum Bensin Kawasaki KLX Ngaco? Ini Rahasia Bikin Akurat Lagi!

Jam & Layar Digital PCX-mu Berantakan? Yuk, Setel Ulang Biar Pas!

Panduan Lengkap Servis CVT Yamaha Aerox: Getaran Geredek Hilang, Motor Kembali Enak!

Rem Belakang Motor Blong Padahal Kampas Baru? Ini Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi Tanpa Ganti Tromol

Asap Putih Motor Usai Ganti Piston? Ini 5 Langkah Gampang Biar Mesin Kembali Normal dan Anti Bocor O

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Motor Mio Cuma 3 Km per Liter? Coba Ganti Karbu RX King KW ke Supra, Iritnya Nampol!

Modal As Roda dan Laker Bekas, Pria Ini Bikin Alat Bongkar Laker Tanam Sendiri di Rumah

Jam & Layar Digital PCX-mu Berantakan? Yuk, Setel Ulang Biar Pas!

Rem Belakang Motor Blong Padahal Kampas Baru? Ini Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi Tanpa Ganti Tromol
