CVT Bunyi Kletek-kletek Ketika Ngegas, Kenali Dua Penyebabnya!

Sebelum melakukan penggantian laher CVT, sebaiknya dicek dulu yakni dengan memasang laher ditempatnya guna mengeceklaher tersebut, apakah normal, aus atau tidak. Jika laher ada sedikit sedikit gojak, masih bisa digunakan.

Untuk mengganti laher CVT, dengan menggunakan alat yang paling efisien yakni lilin (dibandingkan bearing puller yang cepat rusan akhirnya BEP saja), dengan melepas snapringnya terlebih dahulu.

Pastikan tidak ada oli di dalamnya, buka dengan menggunakan gagang kunci T, isi lubang laher CVT dengan lilin hingga penuh.

Jika sudah, pukul berdiri gagang kunci T, berhenti memukul ketika bunyi menjadi cempreng, tandanya gagang T menyentuh dinding bak CVT.

Adanya debu kering pada CVT membuat kesat lilin dan menambah kekuatannya.

Setelah laher CVT didapat, disiti terlihat laher agak gerong, bagian dalamnya aus dan bagian pinggirnya tidak terlalu, harus diganti dengan yang baru.

Pasang laher baru, gunakan alat yang bulat dan rata seukuran diameter laher. Selanjutnya pasang pada mesin CVT motor, kencangkan baut dengan perlahan.