Jangan Salah Langkah! Lebih Baik Ganti Selang Rem atau Master Rem Duluan? Ini Alasannya!
100kpj – Sebuah diskusi menarik muncul di kalangan penggemar otomotif mengenai urutan prioritas penggantian komponen pengereman, baik master rem dahulu atau selang rem.
Alasan ekonomis dan teknis menjadi pertimbangan utama menentukan penggantian master atau selang rem terlebih dahulu.
Berikut adalah ulasan lengkap mengenai preferensi penggantian selang rem dan master rem, beserta alasannya:
Mengapa Lebih Memilih Mengganti Selang Rem Terlebih Dahulu?
Berdasarkan pengamatan dan pengalaman para pengguna, dilansir dari salah satu YouTube Shorts, penggantian selang rem seringkali menjadi pilihan pertama dengan alasan yang cukup kuat:
- Harga Lebih Terjangkau
Selang rem aftermarket, terutama yang berbahan stainless steel atau karbon, umumnya memiliki harga yang lebih bersahabat di kantong dibandingkan dengan penggantian master rem secara keseluruhan.
Hal ini membuat penggantian selang rem menjadi langkah awal yang lebih mudah diakses untuk meningkatkan performa pengereman.
- Efek Langsung pada Respons Pengereman
Penggunaan selang rem berbahan stainless steel atau karbon secara signifikan mengurangi atau bahkan menghilangkan efek mengembang yang sering terjadi pada selang rem standar berbahan karet.
Tekanan dari master rem dapat langsung tersalurkan tanpa hambatan ke kaliper, menghasilkan respons pengereman yang lebih instan dan pakem.
Poin-poin Keunggulan Penggantian Selang Rem
- Harga Lebih Ekonomis: Investasi awal yang lebih rendah dibandingkan penggantian master rem.
- Eliminasi Efek Mengembang: Material stainless steel atau karbon tidak lentur seperti karet, menjaga tekanan hidrolik tetap optimal.
- Penyaluran Tekanan Lebih Efisien: Tekanan dari master rem langsung menuju kaliper tanpa penundaan.
- Pengereman Lebih Responsif: Daya cengkeram kaliper terasa lebih cepat dan kuat.
Mengapa Master Rem Seharusnya Menjadi Prioritas Utama?
Meskipun penggantian selang rem memberikan dampak positif, menurut pandangan ahli otomotif, master rem seharusnya menjadi prioritas utama dalam peningkatan sistem pengereman.
Alasannya adalah:
- Peningkatan Kapasitas Piston
Penggantian master rem aftermarket umumnya diikuti dengan penggunaan piston yang berukuran lebih besar dari standar.
Piston yang lebih besar mampu mendorong cairan hidrolik lebih banyak ke kaliper, yang pada akhirnya akan meningkatkan daya pengereman secara keseluruhan.
- Potensi Peningkatan Performa Lebih Signifikan
Dengan master rem yang ditingkatkan, potensi untuk mendapatkan performa pengereman yang jauh lebih baik menjadi lebih besar dibandingkan hanya mengganti selang rem.
Poin-poin Keunggulan Penggantian Master Rem (Sebagai Prioritas)
- Piston Lebih Besar: Mampu menghasilkan tekanan hidrolik yang lebih besar.
- Peningkatan Daya Pengereman: Cengkeraman kaliper menjadi lebih kuat secara keseluruhan.
- Potensi Upgrade Lebih Lanjut: Membuka peluang untuk peningkatan komponen pengereman lainnya di masa depan.
Keputusan mengenai komponen mana yang sebaiknya diganti terlebih dahulu dalam upgrade sistem pengereman motor sangat bergantung pada anggaran dan prioritas masing-masing.
Penggantian selang rem menawarkan solusi yang lebih terjangkau dengan peningkatan respons pengereman yang signifikan.
Namun, dari sudut pandang performa maksimal, penggantian master rem dengan piston yang lebih besar berpotensi memberikan peningkatan daya pengereman yang lebih besar secara keseluruhan.*

Motor Full Kirian Tapi Tenaga Malah Loyo? Ternyata Ini 5 Biang Keladinya!

Kampas Rem Depan Beat FI Sudah Habis? Gini Cara Gantinya Sendiri Tanpa Ribet dan Murah Meriah!

Asuransi Mobil All Risk Online Terbaik dari Roojai, Begini Cara Mendapatkannya

Astra Financial Boyong Berbagai Produk Digital di GIIAS 2024

Punya Bisnis Otomotif, Begini Cara MPM Menjaga Lingkungan Sekitar

Persiapan IMX 2024 Kumpulkan Komunitas Seantero Jakarta

Fokus Bisnis Otomotif Ini Pencapaian MPMX Sepanjang Tahun Lalu

Mesin HL Sajikan Banyak Perkakas untuk Penghobi Otomotif

Elon Musk Ingatkan Ancaman Nyata Mobil China bagi Pabrikan Otomotif di Dunia

Jangan Panik, Ini Cara Mengambil Kunci Mobil yang Tertinggal di Dalam

Karburator Banjir Jadi Olok Bensin, Atasi dengan Trik Cerdas Seperti Ini!

Kampas Ganda Masih Bagus Tapi Bikin Tenaga Motor Vario 125 Down, Ternyata Ini Biang Keladinya!

Akhirnya Terbongkar! Solusi Atasi Suara Mesin Supa Fit Lawas yang Kasar, Ternyata Cukup Begini

Motor Beat Makin Berat dan Kasar? Bisa Jadi Kampas Gandanya Habis, Ini Cara Gantinya Sendiri!
