NMAX Kamu Berisik? Ini Penyebab dan Solusi Lengkapnya!

100kpj – Kalau kamu pengguna Yamaha NMAX dan tiba-tiba motor kamu mulai berisik saat dinyalakan atau saat dibawa jalan, jangan panik dulu. 

Di artikel ini kita akan bahas pengalaman bongkar mesin NMAX yang bunyinya sudah mulai nggak normal atau berisik. Simak baik-baik ya!

1. Bongkar Body, Cek Mesin

Langkah awal tentu membongkar bodi motor supaya bagian mesin bisa diakses dengan mudah. 

Setelah semua baut dibuka dan body dilepas, langsung cek throttle body. Di kasus ini, throttle body masih standar tapi kondisinya sudah kotor dan butuh pembersihan.

2. Ada Tanda-Tanda Rembesan Oli

Saat bagian mesin diperiksa lebih jauh, terlihat ada oli yang rembes. Penyebabnya ternyata ada di karet kopling (kopet) yang sudah getas karena umur dan panas mesin. 

Karet yang rusak ini bikin oli bocor ke mana-mana. Solusinya jelas: ganti baru.

3. Bongkar Mesin, Cek Komponen Dalam

Setelah bongkar mesin lebih dalam, kerusakan mulai kelihatan:

- Blok mesin sudah baret parah (ngegantong). Ini bikin performa motor menurun dan oli cepat habis.

- Piston terlihat gosong dan ringnya macet, bikin motor jadi ngebul dan suara mesin kasar.

- Noken as juga sudah termakan usia, menyebabkan bunyi kasar saat motor dinyalakan.

Semua komponen ini harus diganti supaya mesin kembali normal dan suara motor halus lagi.

4. Pembersihan dan Ganti Komponen Baru

Sebelum perakitan ulang, seluruh bagian mesin dibersihkan sampai glowing. Pembersihan ini penting biar hasil akhir maksimal. Komponen yang diganti:

- Piston + blok mesin baru, original Yamaha

- Noken as baru

- Seal klep baru (pakai merk Chujoki andalan)

- Ganti sil kopling biar oli gak bocor lagi

5. Proses Perakitan & Skir Klep

Setelah semua bersih dan part baru siap, mesin dirakit kembali. Proses penting seperti skir klep dilakukan supaya kompresi maksimal. Saat memasang head silinder, digunakan kunci torsi agar kencang dan presisi—biar mesin nggak pincang sebelah.

6. Pengujian Akhir & Test Drive

Setelah perakitan selesai, motor dicek:

- ECU di-scan untuk lihat apakah ada sensor yang bermasalah—hasilnya aman.

- Oli mesin diganti pakai Federal Racing.

- Terakhir, dilakukan test drive. 

Hasilnya? Mesin halus, tarikannya enteng, dan suara berisik sudah hilang.

Jadi, kalau NMAX kamu mulai berisik, bisa jadi penyebabnya:

- Karet kopling rusak

- Blok mesin baret

- Piston gosong

- Noken as aus

- Telat ganti oli

Yang penting, jangan dibiarkan NMAX kesayangan telat dirawat, karena bisa makin parah. Bawa ke bengkel terpercaya, dan pastikan part yang diganti original biar awet.