Kampas Ganda Masih Bagus Tapi Bikin Tenaga Motor Vario 125 Down, Ternyata Ini Biang Keladinya!
100kpj – Tidak sedikit orang mengalami kendala tenaga yang kurang pada kendaraannya, namun setelah dicek pada CVT motor Vario 125 terlihat normal, bisa jadi kendalanya ada pada kampas ganda.
Kampas ganda pada motor memiliki peran penting, kampas ganda adalah suatu komponen yang berfungsi sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda belakang melalui sistem CVT.
Kampas ganda itu menggunakan prinsip yang sentrifugal, sebagaimana kampas tersebut akan menempel pada mangkok kampas saat mesin berputar.
Dilansir 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 09 Mei 2025, penyebab tenaga motor yang kurang itu terletak pada kampas ganda yang agak renggang dengan mangkok kampas.
Kondisi motor Vario 125 Karbu memiliki tenaga yang kurang, padahal honda CVT terlihat normal, tapi identifikasi pertama ada part yang tidak wajar.
Pada saat kondisi narik gas dan naik perlahan, terlihat ban telat berputar. Identifikasi masalah tenaga lemah ternyata dari kampas ganda.
Terlihat kondisi kampas ganda meskipun masih tebel itu dirasa tidak enak, jarak tebal kampas ganda dengan mangkok kampas ganda itu tidak lebih dari 1 mm, dan solusinya harus diganjal dengan karet agar menyerupai fungsi dari dumpernya.

Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!

Pahami Kode Kekentalan Oli Kendaraan Anda, Berikut Daftar Lengkapnya untuk Mobil dan Motor!

Panduan Rakit Piston dan Blok Motor 2 Tak Biar Motor Ngacir Lagi!

Baut Tutup Master Rem Patah? Jangan Khawatir, Ini Cara Benerinnya!

Lampu MIL Nyala Kode 52 di Motor Matic Honda? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Awas! Lubang Kecil di Pompa Air Motor Jangan Disumbat, Bahaya Banget!

Motor Vega ZR Bunyi Cekit-Cekit Saat Direm? Begini Solusi Cepatnya, Cuma Modal Obeng dan Tangan

Baru 3 Bulan Sudah Habis? Ini Penyebab Kampas Rem Belakang NMAX Sering Cepat Aus!

Lampu V-belt NMAX Berkedip? Jangan Panik! Ini Tandanya Harus Servis CVT!

Lampu Indikator Aki Merah Nyala di Vario LED? Ini Dia Biang Kerok & Cara Ngatasinnya!

Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!

Lampu MIL Nyala Kode 52 di Motor Matic Honda? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Gejala NMAX Brebet Saat Digas Ternyata Bukan Masalah Sepele, Ini Komponen yang Sering Terabaikan!

Waspada! Ini Tanda Roller Motor Matic Harus Ganti dan Kisaran Harganya
