Ganti Oli Motor Honda Beat dan Mio Bisa di Rumah! Ini Cara Mudah Anti Ribet Buat Pemula

100kpj – Mengganti oli motor sendiri di rumah kini bukan lagi hal yang merepotkan.
Banyak pemilik sepeda motor, khususnya pengguna Honda Beat dan Yamaha Mio, mulai memilih cara ini.
Selain lebih hemat, prosesnya pun bisa dilakukan dengan alat sederhana.
Cukup bermodalkan kunci sok dan oli bawaan pabrik, kita sudah bisa merawat motor kesayangan tanpa perlu ke bengkel.
Tutorial ganti oli motor di rumah ini makin populer karena praktis dan bisa dilakukan siapa saja.
Apalagi jika motor digunakan harian, rutin mengganti oli adalah langkah wajib.
Penggunaan oli MPX2 dari Honda atau oli sejenis yang sesuai spesifikasi motor sangat disarankan.
Penggantian oli gardan juga penting, meski sering terlupakan.
Padahal performa mesin dan transmisi sangat dipengaruhi oleh pelumas yang satu ini.
Berikut alat dan langkah ganti oli motor dan oli gardan sendiri di rumah:
- Kunci sok ukuran 12
Digunakan untuk membuka baut oli pada motor Honda Beat atau Yamaha Mio.
- Oli mesin bawaan pabrik
Contohnya Honda MPX2, direkomendasikan untuk performa optimal dan sesuai standar mesin.
- Oli gardan bawaan pabrik
Oli khusus transmisi belakang, biasanya dikemas dalam botol kecil yang praktis.
- Pisau atau gunting
Digunakan untuk memotong ujung kemasan oli gardan sebelum dituangkan.
- Wadah penampung oli bekas
Diperlukan agar oli lama tidak tercecer saat proses penggantian.
- Langkah pertama: buka baut tap oli mesin
Gunakan kunci sok dan putar perlahan, lalu biarkan oli lama mengalir hingga habis.
- Miringkan motor agar oli benar-benar keluar
Ini penting agar tidak ada sisa oli yang tertinggal di dalam mesin.
- Tutup kembali baut oli dengan kencang secukupnya
Hindari terlalu keras karena bisa membuat drat selek.
- Tuang oli baru ke mesin
Gunakan corong jika perlu, agar tidak tumpah saat menuangkan oli.
- Ganti oli gardan dengan membuka baut bawahnya
Gunakan kunci sok dan putar ke kiri seperti membuka baut biasa.
- Potong ujung botol oli gardan dan tekan perlahan
Tekan sampai isi oli gardan habis sepenuhnya masuk ke dalam transmisi.
- Pasang kembali baut gardan
Pastikan jangan terlalu kencang karena baut kecil ini rawan rusak ulirnya.
Penggunaan oli full synthetic seperti SPX2 bisa memberi akselerasi lebih ringan.
Namun jika ingin tetap ekonomis, oli mineral seperti MPX2 tetap cukup untuk kebutuhan harian.
Penting untuk menyesuaikan dengan kondisi dan kebutuhan pemakaian motor.
Sebaiknya, penggantian oli gardan dilakukan setiap sebulan sekali, atau maksimal tiga bulan sekali.
Idealnya, saat mengganti oli mesin, sekalian saja ganti oli gardannya agar lebih praktis dan motor selalu terjaga performanya.
Dengan mengikuti panduan ini, kamu bisa hemat waktu dan biaya. Selain itu, kamu juga bisa lebih mengenal kondisi mesin motormu sendiri.
Perawatan rutin seperti ini terbukti memperpanjang usia kendaraan.
Jangan ragu untuk memulai dari sekarang.
Yuk, biasakan rawat motor sendiri di rumah demi kenyamanan dan keamanan berkendara!

Rekomendasi Oli Paling Stabil dan Tahan Lama untuk Motor Matic Harian, Performa Makin OKe!

4 Rekomendasi Oli untuk Motor Matic Kapasitas Besar, Dijamin Performa Mesin Makin Ngacir!

Jangan Asal Pilih Oli! Sesuaikan Kekentalan Oli dengan Kondisi Mesin Motor, Ini Panduannya

Rekomendasi Oli Long Drain Motor dan Mobil, Pilihan Terbaik untuk Performa Mesin Optimal dan Hemat!

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Terungkap! Mengapa Motor Keyless Tetap Hilang? Kenali Kelalaian yang Biasa Terjadi!

Rekomendasi Oli Motor Hemat dan Bikin Mesin Adem, Cocok untuk Non-Radiator!

Rahasia Motor Vario 125 Tetap Awet Kinclong Meski Sudah Tempuh Ratusan Ribu KM, Tips Perawatan!

Rahasia CVT Motor Awet 100.000 KM Lebih: Bongkar Tuntas Tips Servis yang Jarang Diketahui Bengkel!

4 Rekomendasi Oli untuk Motor Matic Kapasitas Besar, Dijamin Performa Mesin Makin Ngacir!

Jangan Asal Pilih Oli! Sesuaikan Kekentalan Oli dengan Kondisi Mesin Motor, Ini Panduannya

Aki Motor Mio J Tekor Terus? Ini Cara Bikin Pengisian Normal Lagi, Auto Gak Mogok!

Kampas Rem Cakram Scoopy Aus? Ini Panduan Lengkap Menggantinya Sendiri!
