Ganti Oli Motor Honda Beat dan Mio Bisa di Rumah! Ini Cara Mudah Anti Ribet Buat Pemula

100kpj – Mengganti oli motor sendiri di rumah kini bukan lagi hal yang merepotkan.
Banyak pemilik sepeda motor, khususnya pengguna Honda Beat dan Yamaha Mio, mulai memilih cara ini.
Selain lebih hemat, prosesnya pun bisa dilakukan dengan alat sederhana.
Cukup bermodalkan kunci sok dan oli bawaan pabrik, kita sudah bisa merawat motor kesayangan tanpa perlu ke bengkel.
Tutorial ganti oli motor di rumah ini makin populer karena praktis dan bisa dilakukan siapa saja.
Apalagi jika motor digunakan harian, rutin mengganti oli adalah langkah wajib.
Penggunaan oli MPX2 dari Honda atau oli sejenis yang sesuai spesifikasi motor sangat disarankan.
Penggantian oli gardan juga penting, meski sering terlupakan.
Padahal performa mesin dan transmisi sangat dipengaruhi oleh pelumas yang satu ini.
Berikut alat dan langkah ganti oli motor dan oli gardan sendiri di rumah:
- Kunci sok ukuran 12
Digunakan untuk membuka baut oli pada motor Honda Beat atau Yamaha Mio.
- Oli mesin bawaan pabrik
Contohnya Honda MPX2, direkomendasikan untuk performa optimal dan sesuai standar mesin.
- Oli gardan bawaan pabrik
Oli khusus transmisi belakang, biasanya dikemas dalam botol kecil yang praktis.
- Pisau atau gunting
Digunakan untuk memotong ujung kemasan oli gardan sebelum dituangkan.
- Wadah penampung oli bekas
Diperlukan agar oli lama tidak tercecer saat proses penggantian.
- Langkah pertama: buka baut tap oli mesin
Gunakan kunci sok dan putar perlahan, lalu biarkan oli lama mengalir hingga habis.
- Miringkan motor agar oli benar-benar keluar
Ini penting agar tidak ada sisa oli yang tertinggal di dalam mesin.
- Tutup kembali baut oli dengan kencang secukupnya
Hindari terlalu keras karena bisa membuat drat selek.
- Tuang oli baru ke mesin
Gunakan corong jika perlu, agar tidak tumpah saat menuangkan oli.
- Ganti oli gardan dengan membuka baut bawahnya
Gunakan kunci sok dan putar ke kiri seperti membuka baut biasa.
- Potong ujung botol oli gardan dan tekan perlahan
Tekan sampai isi oli gardan habis sepenuhnya masuk ke dalam transmisi.
- Pasang kembali baut gardan
Pastikan jangan terlalu kencang karena baut kecil ini rawan rusak ulirnya.
Penggunaan oli full synthetic seperti SPX2 bisa memberi akselerasi lebih ringan.
Namun jika ingin tetap ekonomis, oli mineral seperti MPX2 tetap cukup untuk kebutuhan harian.
Penting untuk menyesuaikan dengan kondisi dan kebutuhan pemakaian motor.
Sebaiknya, penggantian oli gardan dilakukan setiap sebulan sekali, atau maksimal tiga bulan sekali.
Idealnya, saat mengganti oli mesin, sekalian saja ganti oli gardannya agar lebih praktis dan motor selalu terjaga performanya.
Dengan mengikuti panduan ini, kamu bisa hemat waktu dan biaya. Selain itu, kamu juga bisa lebih mengenal kondisi mesin motormu sendiri.
Perawatan rutin seperti ini terbukti memperpanjang usia kendaraan.
Jangan ragu untuk memulai dari sekarang.
Yuk, biasakan rawat motor sendiri di rumah demi kenyamanan dan keamanan berkendara!

Oli Motor Honda BeAT Bocor Parah? Ini Penyebab dan Solusi Hematnya!

Pilihan Oli Terbaik untuk Pengendara Motor Hobi Ngebut dan Touring!

Rahasia Mesin Kinclong dan Tarikan Enteng! 8 Rekomendasi Oli Full Synthetic Terbaik!

Bahaya Minyak Goreng sebagai Oli Mesin: Mitos atau Fakta? Simak Jawabannya!

Jangan Sampai Motor Loyo! Kenali 5 Ciri Oli Habis agar Mesin Tetap Prima

Mobil Honda Mahal Perawatan? Jangan Panik Dulu, Simak Dulu Faktanya!

LCGC Baru atau Mobil Bekas? Temukan Pilihan Terbaik untuk Keluarga Kecil Anda

Atasi Shock Depan Bocor: Ini Cara Gampang Perbaiki Rembesan Oli

Motor Brebet? Yuk, Intip Cara Mudah Servis Karburator Sendiri di Rumah!

Mengapa Motor 2-Tak Butuh Oli Samping? Ini Penjelasannya!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
