Kampas Ganda Bunyi Cit-cit Padahal Sudah Dibersihkan, Selesaikan Pakai Cara Ini

100kpj – Bunyi cit-cit pada motor membuat penggunanya merasa terganggu dan penasaran asal dari bunyi tersebut. Jika dicek lebih telaten, nyatanya bunyi tersebut berasal dari kampas ganda.
Bunyi cit-cit biasanya berasal dari kampas rem yang kotor, kampas ganda yang selip, ataupun mangkok kampas ganda yang kotor. Namun, pada kasus ini kampas ganda dan mangkok kampas ganda sudah dibersihkan, tapi bunyi cit-cit belum juga hilang.
Dilansir 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 08 Mei 2025, kampas ganda dan mangkok kampas ganda dapat mengeluarkan bunyi cit-cit karena ada sedikit kerusakan pada kampas ganda, adapun cara adalah dengan mengikuti tulisan di bawah ini.
Jika pada tarikan gas pertama dan bunyi cit-cit semakin jelas, maka semakin jelas pula kendala tersebut berasal dari komponen CVT yakni kampas ganda dan mangkok kampas ganda.
Dalam kasus ini, kondisi kampas ganda tanpa debu dan kerak dan masih tebal, karena sudah dibersihkan. Namun, kampas ganda terlihat sedikit berwarna hitam, mencerminkan kerusakan dari kampas gandanya.
Tampilan mangkok kampas ganda bersih mengkilap tanpa debu keausan, ada gosong sedikit dan itu berasal dari kebocoran grease yang mendiami kampas ganda. Mangkok kampas ganda bagian dalam terlalu keset dan mengkilap, jadi mengeluarkan bunyi cit-cit.
Jika tidak mengganti salah satu diantara kampas ganda atau mangkok kampas ganda, maka caranya dengan mengamplas mangkok kampas ganda bagian dalamnya (bagian keset dan mengkilap) sesuai arah perputaran mesin.

Rem Cakram Macet Bikin Pusing? Ini Trik Ampuh Bikin Kampas Kembali Normal!

Rem Depan Motor Keras Kayak Batu? Ini Dia Trik Bikin Ngerem Anti Kaget!

Roda Belakang Vario Oblak Bunyi Tek-tek? Tenang, Ini Gampang Cara Perbaikinya!

Atasi Shock Depan Bocor: Ini Cara Gampang Perbaiki Rembesan Oli

Kenali 3 Sistem Pendingin Motor: Mana yang Paling Unggul untuk Performa Maksimal?

Ngeri! Suara Mesin Motor Kasar Bisa Bikin Turun Mesin? Atasi Sekarang!

Cegah Rem Blong! Panduan Gampang Kuras Minyak Rem Motor Sendiri, Anti Ribet Anti Angin Palsu!

Rem Cakram Motor Seret? Gini Cara Kilat Perbaiki Kaliper yang Macet

Motor Modern Wajib Radiator? Pahami Dulu Plus Minus dan Performanya!

Rem Cakram Motor: Mengenal Perbedaan Kaliper Floating dan Radial untuk Pengereman Optimal

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
