Tips Memasang Jari-Jari Velg Ring 18 dan 21 untuk CRF Setelah Ganti Supermoto
100kpj – Jika kamu sebelumnya mengganti velg motor CRF ke model supermoto (ring 17) dan ingin mengembalikannya ke ukuran standar (ring 18 belakang dan ring 21 depan), berikut adalah panduan memasang jari-jari dan mengenali ukurannya dengan benar.
Panduan memasang jari-jari velg ring 18 CRF ini bisa kamu terapkan walaupun memakai jari-jari bekas, asalkan tahu cara membedakan dan memasangnya dengan tepat.
1. Kenali Ukuran Jari-Jari yang Digunakan
Untuk velg standar CRF:
- Ring 18 belakang: Jari-jari ukuran 235 mm
- Ring 21 depan: Jari-jari ukuran 240 mm
Karena ini pakai jari-jari bekas, ukurannya bisa sulit dibedakan karena sekilas terlihat sama. Tapi sebenarnya tetap ada selisih—sekitar setengah sampai satu sentimeter.
Penting untuk memisahkan mana jari-jari yang lebih pendek dan lebih panjang, karena tromol kanan dan kiri diameternya berbeda.
2. Perhatikan Posisi Lubang pada Tromol
Lubang pada tromol punya arah dan posisi tertentu, jadi tidak bisa dipasang sembarangan. Umumnya:
- Lubang bagian luar (yang lebar) menghadap keluar.
- Lubang bagian dalam (yang kecil) menghadap ke tengah.
Perlu dipahami bahwa lubang-lubang ini tersusun berselang-seling (zig-zag), dan saling berlawanan arah, sehingga pemasangan jari-jari pun harus mengikuti polanya.
3. Trik Pemasangan Jari-Jari
Agar tidak bingung saat memasang:
- Mulailah dari bagian dalam (jari-jari yang lebih dalam).
- Pasang secara bertahap dua-dua agar tidak terlalu penuh dan jari-jari tidak melintang ke sana-kemari.
- Pemasangan jari-jari biasanya dimulai dari dekat lubang pentil.
- Setelah bagian dalam selesai, lanjutkan ke bagian luar satu per satu.
Untuk lubang tromol depan biasanya ada 36 lubang, dan belakang 32 lubang. Pemasangan biasanya menggunakan pola melompat **setiap 6 lubang untuk mendapatkan sudut jari-jari yang pas.
4. Pastikan Semua Presisi
Setelah jari-jari dalam selesai, barulah bagian luar disusul. Jangan langsung pasang semua jari-jari sekaligus karena akan menyulitkan. Dengan cara ini, pemasangan jadi lebih mudah dan presisi, meski menggunakan jari-jari bekas.
5. Tips Tambahan
- Walaupun jari-jari bekas, jika tidak bengkok dan masih bagus, tetap bisa digunakan.
-Yang penting adalah tahu cara membedakan panjang-pendek dan memasangnya sesuai pola lubang tromol dan velg.
- Mencoba tidak mengapa, yang mengapa adalah tidak mencoba.
Semoga panduan memasang velg jari-jari ini membantu kamu yang sedang ingin merakit ulang velg CRF ke ukuran standar. Selamat mencoba dan semoga berhasil!

Vario 125 Kurang Responsif? Ini Rahasia Bikin Tenaga Motor Kurang Optimal Jadi Jos Lagi!

Bikin Vario 125 Kamu Ngacir Lagi: Atasi Tenaga Motor Kurang dengan Cek 4 Komponen CVT Ini!

Rahasia Piston Mulus Sempurna Terbongkar, Bikin Mesin Auto Ngacir dan Bebas Baret Selamanya!

Jangan Asal Siram! Cara Mudah dan Efektif Mencuci Motor di Rumah, Motor Auto Kinclong Permanen

Tips Racikan CVT Terenak untuk Vario 125 LED, Bikin Performa Harian Makin Optimal dan Makin Ngacir!

Vario 150 Ngempos di 80 Km/Jam? Ini 7 Penyebab dan Solusinya!

Cara Balik Nama Motor: Panduan Lengkap, Syarat, dan Estimasi Biaya Terbaru

Rem Cakram Keras dan Gak Balik? Cara Cerdas Perbaiki Seal Master yang Jadi Masalah Utama!

Hati-hati, Bisa Bahaya! Ini Dampak Pengencangan Berlebihan pada Mur Pulley Belakang Yamaha Mio

Tips Mengatasi Motor Mati Saat Gas Penuh pada Beat ESP Injeksi

Aki Motor Lemah? Elco 50 Volt Bisa Bikin Lampu Stabil dan Mesin Tetap Nyala!

Lampu Motor Kedap-Kedip saat Sein Menyala? Trik Relay Ini Bikin Nyala Jadi Terang Terus!

Rekomendasi Ban Depan Honda BeAT Paling Awet, Pilihan Tepat untuk Performa Optimal dan Aman!

Kupas Tuntas Tiga Jenis Fuel Pump Populer, Penunjang Utama Kinerja Mesin Kendaraan
