Knalpot Motor Ngebul seperti Fogging Nyamuk, Nih Cara Atasinya
100kpj – Asap yang keluar dari knalpot motor memang sangat membahayakan karena polusi udara, dan juga si motor itu sendiri. Ironisnya, hal itu juga suka terjadi pada motor-motor injeksi keluaran terbaru.
Pada dasarnya, knalpot motor injeksi yang ngebul sedikit ataupun seperti fogging nyamuk ada beberapa kemungkinan penyebabnya. Kalau asap yang keluar berwarna hitam, bisa dipastikan proses pembakaran di mesin kurang maksimal.
Hal itu disebabkan karena bensin yang masuk tidak dibakar sempurna karena udara yang kurang. Solusinya cukup penyetelan ulang di ECU atau electronic control unit.
Apabila asap yang keluar berwarna putih, bisa jadi oli mesin naik dan masuk ke ruang bakar hingga ikut terbakar. Kondisi ini bisa disebabkan karena banyak faktor, bisa karena ring piston kering, sil klep sudah aus, piston sudah baret, atau celah kelep bocor.
Khusus untuk asap putih, motor dengan sistem injeksi ataupun jenis karburator, pada dasarnya cara penanganannya masih tetap sama. Berikut caranya, seperti dilansir Suzuki Indonesia:
1. Jika ring piston sudah aus karena sudah digunakan cukup lama, mau tidak mau harus diganti, terlebih jika motor seriung digunakan dan sudah 1 tahun belum diganti.
2. Jika piston baret karena sering terlambat ganti oli mesin, mau tidak mau penanganannya harus segera mengganti piston dengan yang baru. Tapi jika dinding silindernya ikut baret, lakukan dulu oversize dan ganti piston yang sesuai dengannya.
3. Jika sil klep keras atau getas karena masa pemakaiannya yang sudah lewat (kadaluarsa) atau karena suhu mesin yang tinggi, maka solusi terbaik adalah dengan menggantinya.
4. Jika klep bocor karena ada kotoran atau kerak sisa pembakaran yang menghambat dinding klep, tindakan yang bisa dilakukan adalah, dengan skir ulang klep. Agar hasil skir ulang lebih awet, sebaiknya pilih komponen yang tidak mengikis.

Bunyi Tek-Tek di Vario 125 Saat Tarikan Awal? Bisa Jadi Penyebabnya Hanya Komponen Kecil Murah Ini!

Beat Karbu Keluarkan Asap Putih Menggumpal di Knalpot? Tenang, Ini Cara Mudah Mengatasinya!

Sering Boros BBM? Coba 3 Trik Motoran Ini, Dijamin Dompet Nggak Jebol Lagi!

Tips Mudah Atasi Roda Motor Muter Sendiri Meski Tidak Digas, Jadi Lebih Awet Bensin

Gak Cuma Kinclong! Cara Rawat Vario 125 Ini Bikin Mesin Adem dan Awet Puluhan Tahun

Tips Mudah Atasi Motor Boros Busi dan BBM, Auto Irit dan Hemat Sob!

NMAX Kamu Berisik? Ini Penyebab dan Solusi Lengkapnya!

Upgrade CVT PCX 160: Tarikan Enteng, Akselerasi Kencang, Tetap Halus!

Jangan Sampai Ketinggalan! Begini Cara Reset Trip A dan B di Motor Agar Lebih Efisien dan Akurat!

Motor Beat Berisik? Begini Cara Memperbaiki Bearing CVT Agar Suara Motor Kembali Halus!

Liburan Keluarga Jadi Menyenangkan, Pastikan Ada Fitur Ini di Mobil Sehingga Anak Tetap Aman

Shockbreaker Motormu Bocor? Kenali Penyebab Bocor, Cara Jitu Merawat, dan Perbaikannya!

Tips Mudah Atasi Motor Boros Busi dan BBM, Auto Irit dan Hemat Sob!

Kenali Perbedaan Kampas Ganda dan Kampas Rem Motor: Fungsi, Jenis, dan Masa Pakai!
