Jangan Salah Modifikasi Motor, Pakai Aksesori Ini saat Musim Hujan Berbahaya

100kpj – Sebagian pengguna motor ingin tampil berbeda, salah satunya modifikasi dengan menyematkan aksesori aftermarket yang beredar dipasaran. Namun saat musim hujan seperti ini jangan salah pakai aksesori.
Memasuki Desember, sebagian wilayah Indonesia diguyur hujan, kondisi jalan yang basah membuat daya traksi ban berubah, dan visibiltas pengendara berkurang saat hujan turun. Lalu aksesori apa yang bahaya digunakan?
Staff Officer Instruktur Safety Riding PT Wahana Makmur Sejati Muhammad Ady sempat mengatakan, motor yang dikatakan aman saat kondisi standar. Berbeda ketika dimodifikasi dengan penambahan aksesoris.
Pria yang akrab disapa Ady Jotos itu menyebut, ada beberapa aksesoris yang dapat membahayakan pengguna motor saat musim hujan. Salah satunya spion, jika ukurannya berubah dari standar pabrikan tentu tidak direkomendasi.
“Misalnya spion jadi lebih kecil, tentu akan membuat pengendara sulit melihat objek atau pengendara lain dibelakangnya,” ujar mantan Freestyeler motor itu kepada 100KPJ.
Selain spion, menggunakan ban dengan ukuran yang tidak sesuai juga berbahaya. Dia menjelaskan penggantian ban tidak boleh sembarangan, terlebih ukurannya dibuat lebih kecil dari standarnya, otomatis berpotensi selip.
Disarankan, mengganti ban dengan ukurang yang sama dari standar pabrikan, atau menggunakan ban dengan ukuran agak besar. Sehingga tapaknya lebih lebar, agar potensi selip dapat teratasi ketika melewati jalan yang basah.

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Motor Matic Mogok & Susah Hidup? Cek Busi, Masalah Selesai!

Tarikan Motor Matic Berat dan Lemot? Cuma Gara-gara Karet Bantalan Puli!

Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!

Motor Vario 160 Tidak Bisa di-starter? Cek Rem Kiri Saja!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
