Ini Ban Motor yang Aman dan Cocok di Musim Hujan
100kpj – Musim hujan sudah melanda beberapa wilayah di Indonesia, termasuk Jabodetabek. Penting bagi para pengendara motor untuk mengecek ban, apakah sudah sesuai dengan kondisi jalanan yang basah karena hujan.
Tingkat kecelakaan saat musim hujan memang cukup tinggi. Sebab adanya aquaplaning, yang mana ban kendaraan melewati permukaan air namun dalam keadaan mengambang atau tidak sepenuhnya menyentuh aspal.
Akibatnya kehilangan kendali dan berujung kecelakaan karena ban motor yang Anda kendarai akan kehilangan traksi atau cengkramannya pada aspal. Berikut tips memilih ban motor yang cocok di saat musim hujan, seperti dilansir Wahana Honda.
1. Motif Ban
Motif pada ban berguna untuk ‘memecah’ air ketika Anda menerjang genangan akibat hujan. Jadi, motor bisa tetap stabil jika melewati genangan dengan aliran yang tidak terlalu deras. Namun saat melihat ada aliran air yang deras, sebaiknya hindarilah, meski motor Anda memiliki ban dengan Kembangan atau motif rapat.
Soalnya, ada risiko motor terguling dan akhirnya terseret arus. Semakin rapat kembangan, maka semakin tinggi kemampuan ban untuk membuang air yang dilalui di jalan. Dengan demikian, daya cengkram ban terhadap aspal pun bertambah kuat.
2. Teknologi Silica
Ban yang memiliki teknologi silica juga mampu mencengkram permukaan jalan dengan kuat. Oleh karena itu, ban ini dianggap aman digunakan ketika berkendara melalui jalanan yang licin dan basah akibat hujan.
Anda pun bisa terhindar dari selip ketika sedang berbelok atau menikung. Yang juga menarik, kehadiran silica ini mampu membuat ban 80% lebih awet.
3. Ban Standar
Sebenarnya ini cara yang simple, yaitu dengan tidak mengganti ban alias tetap setia dengan ban standar rekomendasi pabrikan. Sebab, pabrik ban di Indonesia biasanya sudah menyesuaikan produksi dengan kondisi jalanan di sini, termasuk ketika hujan.
Namun, Anda tetap perlu memperhatikan kedalaman kembangan pada ban. Soalnya kalau sudah tipis, ban tetap harus diganti, demi keselamatan berkendara. Pastikan juga ban telah memiliki tekanan angin yang tepat.

Motor Goyang-goyang Pas Jalan? Ini Dia Biang Kerok & Cara Benerinnya!

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Jangan Sampai Terlambat! Ini 5 Sparepart yang Wajib Dicek Rutin demi Keamanan dan Performa Kendaraan

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Jangan Salah Pilih! Ini Ukuran Ban Motor Ideal untuk Harian dan Performa Motor Anda

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih
