Ini Tanda-tanda Motor Harus Turun Mesin, Salah Satunya Keluar Asap Putih
100kpj – Turun mesin menjadi solusi bagi sepeda motor yang mengalami kerusakan cukup parah. Ada beberapa tanda kerusakan yang memaksa mengambil langkah untuk turun mesin. Turun mesin atau overhaul adalah cara terbaik untuk menyelesaikan beragam masalah yang terdapat pada mesin motor.
Proses overhaul mesin motor ini dilakukan dengan membongkar mesin untuk melihat kondisi berbagai komponen internal. Serta melakukan pembersihan, perbaikan, penggantian komponen mesin yang dinilai sudah aus.
Ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk bisa mengenali ciri-ciri mesin motor sudah memerlukan overhaul atau turun mesin seperti dibagikan oleh Wahana Honda. Beberapa hal yang dapat diperhatikan seperti:
1. Mesin motor terasa tidak bertenaga saat digunakan. Akselerasi lambat dan sulit mencapai kecepatan tinggi. Hal ini dikarenakan dinding silinder sudah tergores / baret karena minimnya pelumasan. Sehingga kompresi tidak terjadi secara optimal.
2. Keluarnya asap putih dari knalpot. Hal ini menjadi yang paling sering terjadi pada mesin motor akibat minim perawatan. Hal ini dikarenakan oli mesin yang ikut terbakar di ruang bakar mesin. Jika dibiarkan, kondisi ini semakin membuat mesin motor kehilangan performa.
3. Setelah motor digunakan dan didiamkan beberapa saat, mesin motor susah di-start kembali. Biasanya hal ini diakibatkan karena oli mesin masuk ke ruang bakar mesin dan membuat busi basah. Hal ini berdampak juga pada masa pakai busi yang tidak panjang.

Rem Motor Kamu Aneh? Cepat Pakem, Tapi Pelan Malah Blong? Ini Solusinya!

Cara Mudah Mengatasi Jarum Indikator Bensin BeAT FI yang Tidak Naik

Jarum Bensin Kawasaki KLX Ngaco? Ini Rahasia Bikin Akurat Lagi!

Panduan Lengkap Servis CVT Yamaha Aerox: Getaran Geredek Hilang, Motor Kembali Enak!

Rem Belakang Motor Blong Padahal Kampas Baru? Ini Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi Tanpa Ganti Tromol

Anti-Boros! 7 Rahasia Rawat Baterai Motor Listrik agar Awet Bertahun-tahun

Asap Putih Motor Usai Ganti Piston? Ini 5 Langkah Gampang Biar Mesin Kembali Normal dan Anti Bocor O

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Motor Mio Cuma 3 Km per Liter? Coba Ganti Karbu RX King KW ke Supra, Iritnya Nampol!

Modal As Roda dan Laker Bekas, Pria Ini Bikin Alat Bongkar Laker Tanam Sendiri di Rumah

Jam & Layar Digital PCX-mu Berantakan? Yuk, Setel Ulang Biar Pas!

Rem Belakang Motor Blong Padahal Kampas Baru? Ini Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi Tanpa Ganti Tromol
