8 Cara Merawat Motor yang Cuma Nganggur di Garasi
100kpj – Bagi Anda yang memiliki motor tapi jarang digunakan alias tersimpan di garasi saja, harus tahu merawatnya. Sebab, motor tetap perlu mendapatkan perawatan prima. Karena tanpa perawatan akan berpengaruh terhadap mobilitas motor itu sendiri.
Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam perawatan motor yang jarang digunakan, seperti dikutip dari Wahana Honda.
1. Apabila motor jarang dipakai usahakan setiap hari dinyalakan (warm up), setidaknya pagi hari antara 5-10 menit. Tujuannya agar baterai terisi (charged) dan oli mesin bersirkulasi.
2. Usahakan menggunakan main stand (standar 2) untuk menjaga keawetan ban dan menjaga bentuk ban agar tetap sempurna, serta untuk menjaga kestabilan shock yang cenderung terbebani di sebelah kiri.
3. Tetap motor terisi bahan bakar secukupnya, agar menghindari bensin terlalu lama mengendap di tangki karena akan mengurangi kualitas bahan bakar.
4. Apabila motor akan tidak digunakan dalam waktu yang lama, disarankan lepas terminal negatif (kabel warna hitam) pada baterai/accu.
5. Khusus untuk motor dengan teknologi smart key system pastikan smart key/remote dalam keadaan non aktif. Hal ini bertujuan untuk agar unit tetap aman dari pencurian (ranmor), dan sinyal dari remote tidak akan terus memancar sehingga akan menghemat baterai remote.
6. Pastikan tempat penyimpanan di dalam ruangan atau tidak langsung terpapar sinar matahari maupun air hujan agar cat cover dan kaca speedo tidak retak dan kusam.
7. Pastikan juga tempat aman dari serangga dan tikus, karena motor yang tidak digunakan dalam jangka waktu yang lama bisa menjadi sarang.
8. Dan sering terjadi kabel electrical pada motor di gigit tikus yang mengakibatkan short/ korslet.
Sebagian orang beranggapan kalau motor tidak dipakai maka kondisi akan selalu baik. Sebetulnya pendapat itu tidak tepat, karena motor tidak dipakai harus di panaskan setiap hari agar tegangan arus listrik baterai atau accu dapat bersikulasi sehingga kondisi motor tetap prima.
Jika tidak di warm up rutin setiap hari, tegangan arus listrik baterai atau accu pada motor bisa menurun dan cenderung drop. Nah, selain merawat sendiri motor ang menganggu, tiak ada salahnya sekali waktu meminta tenaga ahli untuk menangani motor yang telah lama menganggur.

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
