Tips Merawat Jok Motor Agar Nyaman saat Berkendara, Kalau Salah Bisa Robek dan Retak
100kpj – Kenyamanan pengendara sepeda motor ditentukan dari berbagai aspek. Salah satunya desain jok, bahan dasar yang digunakan, hingga lapisan tempat duduk tersebut. Terutama ketika berkendaran dengan jarak jauh.
Setiap pabrikan membuat bentuk jok berbeda-beda, menyesuaikan bentuk frame, atau bodi motor tersebut. Berbeda dengan mobil, tempat duduk di motor dilapisi bahan semi kulit atau sintetis, cukup jarang pakai kain.
Bahan semi kulit, atau sintetis lebih mudah dibersihkan, dan melindungi busa di dalamnya saat hujan turun, dan hal lain. Tapi ada juga motor premium, atau moge yang memiliki jok dengan lapisan kulit asli dari hewan.
Namun sebagus apapun bahan jok motor, tentu memiliki kelemahan. Terutama motor sering parkir di luar ruangan, atau dijemur di bawah terik matahari, biasanya untuk sintetis, atau semi kulit akan pecah-pecah.
Belum lagi motor jarang dicuci, sehingga warnanya berubah karena kotoran yang melekat. Lantas seperti apa cara merawat jok motor yang benar?
Dalam keterangan resmi PT Thamrin Borthers sebagai jaringan diler motor Yamaha, merangkum ada 3 cara perawatan jok yang benar untuk mencegah terjadinya kerusakan, dikutip, Jumat 27 Januari 2023.

Asap Putih Motor Usai Ganti Piston? Ini 5 Langkah Gampang Biar Mesin Kembali Normal dan Anti Bocor O

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Motor Goyang-goyang Pas Jalan? Ini Dia Biang Kerok & Cara Benerinnya!

Rem Motor Ngempos? Ini Penyebab & Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi!

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat

V-belt Motor Matic Sering Putus? Ini Dia Biang Masalah & Solusinya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih
