Pemilik Motor Honda Wajib Tahu Jika Indikator Ini Hidup di Speedometer
100kpj – Motor Honda yang dipasarkan di Indonesia memiliki spesifikasi yang beragam, namun sebagian besar produk yang mereka jual saat ini sudah dilengkapi dengan pendingin mesin dalam bentuk cairan, alias radiator.
“Salah satu keunggulannya bisa mengetahui informasi kondisi sepeda motor kepada pemiliknya, seperti indikator suhur yang tedapat pada panel speedometer,” ujar Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman dari keterangan resminya, dikutip, Jumat 20 Januari 2023.
Untuk matik yang sudah dilengkapi radiator adalah Honda Vario 125, Vario 160, PCX 160, ADV 160, dan Forza 250. Sistem pendingin mesin tersebut juga bisa bermasalah karena disebabkan oleh beberapa faktor.
Jika indikator suhu mesin hidup di panel instrumen, atau speedometer maka mendandakan panas mesin sudah melewati batas ideal, atau overheat. Pemilik perlu melakukan beberapa hal agar suhu mesin bisa kembali normal.
Hal terburuk jika dibiarkan panas, komponen bagian dalam mesin seperti silinder, piston, stang piston akan rusak. Kalau sampai terjadi maka harus turun mesin untuk memperbaikinya dengan biaya yang tidak murah.
Ada beberapa penyebab indikator mesin hidup, hingga menghasilkan panas berlebih. Pertama karena cairan pendingin habis, atau kurang, Maka tidak ada cairan untuk menjaga suhu kerja mesin dalam kondisi ideal.

Motor Injeksi Bunyi Kletek-Kletek? Waspadai Stang Seher Rusak, Bisa Bikin Mesin Jebol!

Awas! Filter Oli Motor Terbalik Bisa Bikin Mesin Jebol, Ini Penjelasannya

Air Radiator Vario 125 Sering Habis? Ini Penyebab Tersembunyi yang Bikin Mesin Nyaris Jebol!

Tarikan PCX Berat dan Suara Kasar? Coba Trik Pasang Klep dan Noken Ini Biar Mesin Ngeplong!

Trik Melepas Busi Patah dengan Ulir Tertinggal di Head Mesin

Bongkar Rahasia Pasang Gigi Kampak Mesin Biar Mesin Awet, Nomor 4 Bikin Kamu Terbelalak!

Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi

Penyebab Suara Kasar di Mesin Motor: Rantai Kamprat Mulur atau Tensioner Lemah?

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Motor Beat Mogok Dua Kali di Jalan? Ini Penyebab Paling Sering Terjadi yang Sering Diremehkan!

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Cuma Modal Kunci Shock, Begini Cara Gampang Ganti Kampas Rem Scoopy Biar Makin Aman!

Cari Motor Matic Murah? Ini Tips Jitu Beli Honda BeAT Bekas Kualitas Prima!
