Cara-cara Merawat Kaliper Rem Motor, Nomor 2 Sering Diabaikan
100kpj – Kaliper rem motor merupakan salah satu komponen dari rem cakram yang berfungsi sebagai penopang kampas dan piston. Mengingat perannya yang sangat penting pada sepeda motor, maka harus mendapat perhatian lebih.
Apabila tidak dirawat dengan baik, maka bisa menyebabkan kerusakan, salah satunya rem tidak dapat berfungsi. Alhasil, hal tersebut bisa membahayakan bagi pengendara yang menyebabkan kecelakaan.
Agar tidak mengalami hal ini, maka penting untuk merawat kaliper rem. Lantas, bagaimana caranya? Dirangkum 100KPJ.com dari WahanaHonda, adapun cara mudah dalam merawat komponen tersebut agar turut menjaga keselamatan.
Cara pertama dalam perawatan komponen ini adalah jaga kebersihannya. Untuk melakukan pembersihan benda ini bisa menggunakan air bertekanan cukup agar debu dan kotoran bisa hilang.
Cara ini cukup mudah dilakukan, dan perlu dilakukan pengulangan kembali setidaknya sebulan sekali. Yang kedua, dan sering diabaikan oleh para pemilik motor, yakni mengingat waktu ganti kampas rem.
Pemilik penting untuk selalu rutin mengecek atau memeriksa kondisi ketebalan kampas rem. Perlu diingat jangan sampai melebihi batas aman dengan cara melihat cukup dekat ke bagian kaliper rem.
Biasanya beberapa pabrikan motor merekomendasikan untuk mengganti kampas rem setiap 25.000 km atau setiap satu kali dalam setahun. Apabila tidak dilakukan perawatan ini maka rem bisa mengalami tidak berfungsi sebagaimana mestinya.

Rem Motor Ngempos? Ini Penyebab & Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi!

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat

V-belt Motor Matic Sering Putus? Ini Dia Biang Masalah & Solusinya!

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

Lampu Sein Motor Ngambek? Ini Cara Bikin Nyala Lagi!

Kampas Ganda Scoopy Bunyi Cit-cit? Ini Trik Ajaib Bikin Senyap Selamanya!

STNK Hilang? Simak Biaya dan Cara Mengurusnya Agar Cepat Tuntas

Nggak Perlu Las dan Gerinda! Perbaiki Shockbreaker Motor Bocor Mandiri di Rumah

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

V-belt Motor Matic Sering Putus? Ini Dia Biang Masalah & Solusinya!

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat
