Agar Enak Terabasan, Ban Motor Trail Sebaiknya Dibuat Agak Kempes
100kpj – Ada beberapa pengendara motor trail yang mengurangi tekanan angin di ban motor trailnya, sebelum menerjang lintasan off road. Tentunya, bagi orang awam hal tersebut sangat membingungkan, lalu apa fungsinya?
Instruktur Yamaha Riding Academy (YRA), Muhammad Arief mengatakan, mengurangi tekanan ban bertujuan untuk menambah traksi pada kendaraan. Sebab, jika tekanan terlalu keras, besar kemungkinan motor tergelincir saat melintasi jalanan licin dan bertanah.
“Balik lagi, tujuannya kan untuk traksi roda ke jalan ya, terutama di jalanan basah yang licin. Itu butuh traksi yang lebih besar, makanya harus dikempesin. Jadi permukaannya lebih menapak. Tapi harus diingat, jangan terlalu kempes,” ujar Muhammad Arief.
Meski demikian, Arief mengingatkan, ban motor trail harus dikempeskan hanya ketika melintas di lintasan bertanah. Namun, jika lebih sering dipakai di lintasan beraspal, sebaiknya tak perlu. Sebab, bisa mengganggu stabilitas kendaraan.
“Ban motor harus dikempesin kalau lintasan yang dilalui itu full tanah. Misalnya cuma di lintasan aspal, nggak perlu dikempesin. Soalnya itu bikin enggak stabil,” terangnya.
Bukan hanya itu, dia mengingatkan, tekanan ban juga harus disesuaikan dari postur atau bobot pengendara.
“Setiap tekanan juga berbeda-beda. Misalnya yang ngendarain orang gemuk, jangan terlalu kempes. Soalnya potensi bocornya agak besar, apalagi kalau lewat jalan-jalan batu. Karena motor off road kan pakai ban dalem, bukan tubeless,” kata dia

Tips Simpel Cara Pasang Ring Piston Motor 4 Tak Anti Gagal!

Mau Beli Motor? Cek Dulu Suku Cadangnya Gampang Dicari atau Nggak, Biar Nggak Nyesel Belakangan

Tips Pasang Roller Motor yang Bikin Mesin Halus dan Ngebut, Gak Pernah Kamu Tahu Sebelumnya!

Catat Sob! Cara Mengatasi Masalah Fuel Pump Motor Matic Yamaha yang Tidak Berfungsi

Kunci Motor Anti Maling? Ini Fakta Mengejutkan Soal Keyless yang Gak Banyak Orang Tahu

Kenapa Kipas Jadi Jantung Pendinginan Motor Bebek 2 Tak? Ini Alasannya!

Motor Tiba-tiba Bocor Bensin? Ternyata Ini Masalah Umumnya!

Waspada Bunyi Cit-Cit di CVT Yamaha Matic! Bisa Jadi Tanda Kerusakan Serius!

Berkendara Makin Pede! Rahasia Rem Motor Pakem Depan Belakang dan Tips Aman di Jalan

Bingung Mau Beli Motor Bekas atau Baru? Biar Tidak Nyesal Simak Penjelasannya!

Beban Aki Motor Nambah karena Variasi? Begini Solusi Simpelnya!

Cara Rahasia Mengatasi Rem Cakram Seret, Auto Lancar Lagi!

Lampu LED Variasi Redup di motor Beat Bohlam? Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Tambah Aksesori Listrik di Motor? Jangan Asal, Cek Dulu Beban Aki dan Jalurnya!
