Agar Enak Terabasan, Ban Motor Trail Sebaiknya Dibuat Agak Kempes
100kpj – Ada beberapa pengendara motor trail yang mengurangi tekanan angin di ban motor trailnya, sebelum menerjang lintasan off road. Tentunya, bagi orang awam hal tersebut sangat membingungkan, lalu apa fungsinya?
Instruktur Yamaha Riding Academy (YRA), Muhammad Arief mengatakan, mengurangi tekanan ban bertujuan untuk menambah traksi pada kendaraan. Sebab, jika tekanan terlalu keras, besar kemungkinan motor tergelincir saat melintasi jalanan licin dan bertanah.
“Balik lagi, tujuannya kan untuk traksi roda ke jalan ya, terutama di jalanan basah yang licin. Itu butuh traksi yang lebih besar, makanya harus dikempesin. Jadi permukaannya lebih menapak. Tapi harus diingat, jangan terlalu kempes,” ujar Muhammad Arief.
Meski demikian, Arief mengingatkan, ban motor trail harus dikempeskan hanya ketika melintas di lintasan bertanah. Namun, jika lebih sering dipakai di lintasan beraspal, sebaiknya tak perlu. Sebab, bisa mengganggu stabilitas kendaraan.
“Ban motor harus dikempesin kalau lintasan yang dilalui itu full tanah. Misalnya cuma di lintasan aspal, nggak perlu dikempesin. Soalnya itu bikin enggak stabil,” terangnya.
Bukan hanya itu, dia mengingatkan, tekanan ban juga harus disesuaikan dari postur atau bobot pengendara.
“Setiap tekanan juga berbeda-beda. Misalnya yang ngendarain orang gemuk, jangan terlalu kempes. Soalnya potensi bocornya agak besar, apalagi kalau lewat jalan-jalan batu. Karena motor off road kan pakai ban dalem, bukan tubeless,” kata dia

Tips Kilapkan Lampu Mobil Kusam dengan Pasta Gigi: Solusi Hemat di Masa Krisis!

Jangan Sepelekan! Ini Pentingnya Oli Gardan Kental dan Jadwal Ganti Ideal agar Motor Awet

Tips Sederhana Rawat Motor Agar Awet, Aman, dan Nyaman Berkendara

Rahasia Racikan Pengkilap Bodi Motor Rumahan, Bikin Motor Kinclong Bak Baru!

Jaga Motor Tetap Prima, Jangan Sepelekan Kebersihan dan Perawatan Rutin Ini!

Tips Jitu Mengatasi Motor Boros Bensin, Dijamin Irit Maksimal!

Cara Ganti Baterai Honda Smart Key ADV 160 Agar Remote Tetap Optimal!

Tips Atasi Selaan Motor Matik yang Keras dan Macet, Masalahnya Sepele!

Ada Program Pemutihan di Daerahmu? Ini Tips Anti Ribet Agar Proses Pemutihan Pajak Kendaraanmu

Suara CVT Kasar? Ini Solusi Ampuh Bikin Yamaha Mio GT Kembali Halus!

Aki Motor Soak? Jangan Langsung Ganti! Ini Cara Bikin Hidup Lagi Cuma Modal Kawat!

Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

Bodi Motor Patah? Jangan Panik! Ini 2 Cara Sulap Jadi Utuh dan Kuat Lagi!

Rekomendasi dan Tips Memilih Oli untuk Honda Beat, Scoopy, dan Genio: Jaga Mesin Tetap Awet!
