Agar Enak Terabasan, Ban Motor Trail Sebaiknya Dibuat Agak Kempes
100kpj – Ada beberapa pengendara motor trail yang mengurangi tekanan angin di ban motor trailnya, sebelum menerjang lintasan off road. Tentunya, bagi orang awam hal tersebut sangat membingungkan, lalu apa fungsinya?
Instruktur Yamaha Riding Academy (YRA), Muhammad Arief mengatakan, mengurangi tekanan ban bertujuan untuk menambah traksi pada kendaraan. Sebab, jika tekanan terlalu keras, besar kemungkinan motor tergelincir saat melintasi jalanan licin dan bertanah.
“Balik lagi, tujuannya kan untuk traksi roda ke jalan ya, terutama di jalanan basah yang licin. Itu butuh traksi yang lebih besar, makanya harus dikempesin. Jadi permukaannya lebih menapak. Tapi harus diingat, jangan terlalu kempes,” ujar Muhammad Arief.
Meski demikian, Arief mengingatkan, ban motor trail harus dikempeskan hanya ketika melintas di lintasan bertanah. Namun, jika lebih sering dipakai di lintasan beraspal, sebaiknya tak perlu. Sebab, bisa mengganggu stabilitas kendaraan.
“Ban motor harus dikempesin kalau lintasan yang dilalui itu full tanah. Misalnya cuma di lintasan aspal, nggak perlu dikempesin. Soalnya itu bikin enggak stabil,” terangnya.
Bukan hanya itu, dia mengingatkan, tekanan ban juga harus disesuaikan dari postur atau bobot pengendara.

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Kaca Spion Copot? Trik Pasang Kaca Spion, Auto Kencang Abadi

Handle Motor Berjamur? Gampang, Basmi Noda Membandel Cuma Pakai Ini!

Gokil Banget! Panduan Menambal Jok Motor yang Sobek agar Awet Sepanjang Sejarah

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Motor Goyang-goyang Pas Jalan? Ini Dia Biang Kerok & Cara Benerinnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Motor Beat Mogok Dua Kali di Jalan? Ini Penyebab Paling Sering Terjadi yang Sering Diremehkan!
