Pakai Motor Matik Jangan Sembarangan Libas Genangan Air saat Hujan
100kpj – Di musim penghujan yang melanda beberapa wilayah di Indonesia, memaksa para pengendara harus lebih hati-hari. Melintasi hujan dengan sepeda motor tentu saja lebih berisiko karena kondisi jalanan menjadi lebih licin.
Menurut Muhammad Arief, Instruktur Yamaha Riding Academy PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), pengendara sepeda motor perlu memahami beragam kondisi jalan dan cuaca sebelum berkendara.
Salah satunya mempersiapkan perlengkapan berkendara serta lebih waspada saat memasuki musim penghujan sehingga pengendara lebih percaya diri saat berkendara di musim hujan. Berikut tips dan trik berkendara sepeda motor yang dapat digunakan saat hujan:
1. Pastikan kondisi motor baik
Cek kondisi rem, ban, dan lampu-lampu sebelum berkendara, khususnya lampu depan, rem, belakang, sein, hazard agar mudah terlihat oleh pengendara lain. Hindari berkendara dengan ban yang sudah aus atau gundul karena kondisi jalan saat hujan lebih licin.
2. Pahami rute yang akan dilalui
Dengan memahami rute yang akan dilalui, kita mengetahui kondisi jalan yang dilalui, apakah jalan tersebut rusak atau berlubang karena saat hujan ada kemungkinan jalan yang rusak atau berlubang tersebut tergenang air.
3. Gunakan jas hujan
Pengendara disarankan menggunakan jas Hujan setelan (atasan dan bawahan), helm bervisor bening, sarung tangan, dan sepatu karet. Hindari menggunakan jas hujan model plonco atau batman dan menggunakan sandal.
4. Selalu jaga jarak dan operasikan sepeda motor secara halus agar terhindar dari pengereman mendadak yang berpotensi slip.
5. Hindari genangan air yang terlalu tinggi atau banjir agar air tidak masuk kedalam mesin sehingga mencegah potensi mesin mati dan rusak.
6. Jika hujan terlalu lebat dan menyebabkan jarak pandang terganggu, lebih baik hentikan sepeda motor dan berteduh. 7. Setelah berkendara, pengendara disarankan membersihkan sepeda motor agar terhindar dari kotoran yang berpotensi menyebabkan karat.

Asap Putih Motor Usai Ganti Piston? Ini 5 Langkah Gampang Biar Mesin Kembali Normal dan Anti Bocor O

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Motor Goyang-goyang Pas Jalan? Ini Dia Biang Kerok & Cara Benerinnya!

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Rem Motor Ngempos? Ini Penyebab & Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi!

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih
