Awas Protol, Kenali Gejala Rantai dan Gir Motor Sudah Harus Diganti

100kpj – Gir dan rantai merupakan dua komponen paling vital untuk sepeda motor bertransmisi manual. Sebab fungsi kedua parts tersebut sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda belakang.

Jika rantai dan gir sudah berumur, tentu fungsinya tidak maksimal lagi. Salah satu efeknya, performa motor akan menurun, maka dari itu dua komponen tersebut wajib diperiksa kondisinya.

Dilansir situs resmi Suzuki Indonesia, Rabu 31 Juli 2019, gir dan rantai harus diganti bila terdeteksi bunyi kasar saat motor dipacu. Suara tersebut juga sebagai tanda keausan kedua komponen.

Biasanya untuk mengakali hal tersebut rantai diberikan pelumas dan kerenggangannya diatur. Sementara kalau suara tersebut hilang, artinya kondisi rantai masih bagus dan belum perlu dilakukan pergantian.

Jika ban belakang ditarik maksimal, namun kondisi rantai tetap kendur berarti harus diganti. Biasanya beberapa orang memotong satu mata rantai atau ‘sunat’, agar bisa kembali tegang saat disetel.

Sementara untuk mengetahui gejala gir mulai aus, Anda cukup memeriksa mata gir bagian ujung. Jika sudah meruncing, artinya harus segera diganti, dan pergantian gir biasanya dilakukan 25 ribu kilometer.

Bocara usia rantai maupun gir sebenarnya jarak tempuh tidak bisa jadi patokan, karena kondisi keduanya tergantung cara pemakaian si kuda besi tersebut. Maka itu agar performa tetap terjaga, pastikan kerenggangan rantai tetap dijaga. Jika tidak, dikhawatirkan putus.

Andaipun Anda mau mengganti rantai yang sudah masuk dalam usia penggantian, ada baiknya pula untuk mengganti bersamaan dengan gir.

(Laporan: Jeffry Yanto Sudibyo)

Awas Protol, Kenali Gejala Rantai dan Gir Motor Sudah Harus Diganti

Jangan Asal Cuci! Trik Pintar Cuci Motor Kinclong dan Awet Lintas Generasi

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Jangan Panik! Begini Cara Menghilangkan Suara Aneh dari Mesin Motor

Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Gak Perlu Mekanik! Begini Cara Mudahnya Biar Motor Makin Ngebut

Tips Merawat Oli Gardan Motor Agar Lebih Awet dan Optimal

Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet

Ganti Oli Saja Tak Cukup! Wajib Tahu Fungsi dan Perawatan Filter Oli Motor

Motor Beat Mogok Dua Kali di Jalan? Ini Penyebab Paling Sering Terjadi yang Sering Diremehkan!

Suara Ngelitik Supra 125 Hilang Seketika! Ini Trik Ganti Bos Klep yang Bikin Mesin Halus

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Aki Kering Mati Total Bisa Hidup Lagi! Cuma Modal Suntikan Ayam dan Air Ajaib Ini

Cari Motor Matic Murah? Ini Tips Jitu Beli Honda BeAT Bekas Kualitas Prima!