Jangan Lupa! Kunci Kontak Motor Juga Perlu Perawatan
100kpj – Para pemilik motor lebih cenderung memperhatikan perawatan mesin dan bodi saja. Padahal, ada bagian-bagian dari motor yang juga penting dirawat, salah satunya adalah kunci kontak.
Risiko yang mungkin harus Anda hadapi jika tidak memperhatikan perawatan kunci kontak adalah menjadi longgar dan akhirnya kunci menjadi mudah sekali lepas. Tentunya, hal itu sangat berisiko.
Maka itu, itulah sebaiknya lakukan perawatan kunci kontak Anda secara rutin. Cara merawat kunci kontak supaya tetap awet dan tidak cepat longgar tidak menyita banyak waktu, berikut caranya seperti dilansir Suzuki Indonesia.
1. Selalu tutup penutup kunci saat kunci dilepas
Hampir semua motor buatan tahun 2012 ke atas sudah dilengkapi dengan penutup kunci, bahkan untuk beberapa tahun terakhir, penutup kunci ini otomatis tertutup saat kunci dilepas. Fungsi penutup kunci ini selain agar lebih aman adalah supaya lubang kunci tidak kemasukan air atau debu.
Ingat, air dan debu yang masuk pada lubang kunci bisa menyebabkan bagian dalam lubang kunci rusak atau berkarat dan nantinya bisa mengganggu pemakaiannya.
2. Semprotkan cairan pelumas
Sesekali lumasi lubang kunci kontak dengan menyemprotkan cairan penetran. Ini akan membuat kunci kontak bisa tetap berfungsi normal. Namun ingat ya jangan pakai oli bekas yang jusrru bisa mengotori kunci kontak.
3. Jangan Dipaksa Bila Macet
Jangan sekali-kali memaksakan kunci kontak saat tiba-tiba macet. Kenapa? Karena berisiko membuat lubang kunci rusak dan longgar. Jika kunci macet, coba semprotkan cairan pelumas atau tetesi sedikit oli atau minyak dan tunggulah beberapa menit lalu coba putar kunci pada posisi ON dan OFF. Ingat, jangan memakai oli bekas ya!
4. Pakai gantungan kunci yang ringan
Gantungan kunci bertugas untuk membantu pemilik kendaraan lebih mudah menemukan kunci saat ialupa menaruhnya. Tapi ingat, gantungan pada kunci yang terlalu berat bisa membuat lubang menjadi longgar.

Asap Putih Motor Usai Ganti Piston? Ini 5 Langkah Gampang Biar Mesin Kembali Normal dan Anti Bocor O

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Motor Goyang-goyang Pas Jalan? Ini Dia Biang Kerok & Cara Benerinnya!

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Rem Motor Ngempos? Ini Penyebab & Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi!

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih

Perpanjang STNK Motor Kini Semudah Klik! Simak Cara Lengkapnya Via Aplikasi SIGNAL
