Parkir Motor Sering Pakai Standar Samping, Ini Kerusakan Bakal Dialami
100kpj – Penggunaan standar samping saat parkir sepertinya memang jamak dilakukan para pemilik sepeda motor. Alasannya mulai dari terburu-buru, kebiasaan, hingga malas menggunakan standar tengah alias ganda.
Meski pabrikan menghadirkan standar samping untuk memudahkan penggunanya saat parkir, namun rupanya ada efek buruk buat motor jika terlalu sering menggunakannya.
Seperti dikutip situs resmi Honda, menghindari penggunaan standar samping buka cuma agar tak membahayakan orang saat ada orang lain duduk di atas motor. Namun lebih dari itu.
Penggunaan standar samping yang keseringan justru akan membuat bagian ban sebelah kiri akan lebih cepat botak. Hal ini terjadi karena posisi parkir dengan standar samping membuat beban yang disangga shockbreaker menjadi tidak seimbang, sehingga shockbreaker cenderung miring ke satu sisi.
Selain ban, shockbreaker juga lama-kelamaan akan berkondisi buruk alias tak seimbang, akibat beban yang ditanggungnya saat parkir.
Ketika motor dikendarai, tekanan di ban sebelah kiri jadi lebih besar, sehingga sisi kiri ban menanggung beban yang lebih berat. Jadi, biasakan untuk parkir menggunakan standar ganda.

Injeksi vs. Karburator: Mana yang Lebih Unggul untuk Kendaraan Anda?

Jaga Motor Tetap Prima, Jangan Sepelekan Kebersihan dan Perawatan Rutin Ini!

Pentingnya Tune Up Motor Berkala: Jaga Performa, Hemat BBM, dan Awetkan Mesin!

Pentingnya Perawatan Berkala: Inilah Sparepart Motor yang Wajib Diganti demi Keamanan dan Performa!

Jangan Asal Siram! Cara Mudah dan Efektif Mencuci Motor di Rumah, Motor Auto Kinclong Permanen

Vario 125 KZR Ngeden Saat Nanjak? Ini Solusi dan Tips Terbaik agar Tarikan Motor Makin Joss!

Jangan Asal Cuci! Trik Pintar Cuci Motor Kinclong dan Awet Lintas Generasi

Standar Motor Miring? Gini Cara Simpel Benerinnya, Auto Awet Sepanjang Masa!

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
