Oli Shock Depan Jangan Sampai Salah Takaran, Fatal Akibatnya
100kpj – Oli menjadi salah satu komponen yang penting dalam sebuah sepeda motor. Selain mesin, oli oli yang digunakan pada shockbreaker tak kalah pentingnya bagi kenyamanan serta keamanan bermotor.
Oli berfungsi untuk melumasi bagian dalam tabung shock dan terdapat masa pakai yaitu kurang lebih setiap 15 ribu kilometer. Yang perlu diingat adalah takaran oli shock depan yang harus diisi dengan pas.
Baca Juga: Dani Pedrosa Akhirnya Mengerti Penyebab Valentino Rossi Pelan
Dilansir dari situs resmi Suzuki, Jumat 27 Agustus 2021, redaman shock akan disesuaikan dengan dimensi tabung, panjang dari pipa teleskopik dan juga volume oli. Maka itu, takaran oli pun harus pas agar motor tetap stabil.
Lalu apa saja dampak yang muncul jika ternyata ukuran oli shock depan yang diberikan tidak sesuai? Pertama, jika jumlah oli yang diberikan berlebih atau lebih banyak dari takaran, maka akan membuat shockbreaker semakin rigid.
Rigid artinya daya redam yang didapatkan semakin keras sehingga motor bagian depan akan terasa sangat keras. Kedua, jika jumlah oli di bawah ambang batas yang telah ditentukan atau kurang maka motor akan terasa limbung.

Jaga Rem Tetap Pakem! Ini 5 Tips Ampuh Merawat Kampas Rem Belakang Motor Anda

Shockbreaker Depan Vario Keras Kayak Batu? Jangan Panik, Ini Masalah dan Cara Memperbaikinya!

Wajib Tahu! Cara Mudah Merawat Motor Setelah Kehujanan agar Tetap Prima dan Aman

Tips Racikan CVT Terenak untuk Vario 125 LED, Bikin Performa Harian Makin Optimal dan Makin Ngacir!

Vario 150 Ngempos di 80 Km/Jam? Ini 7 Penyebab dan Solusinya!

Cara Balik Nama Motor: Panduan Lengkap, Syarat, dan Estimasi Biaya Terbaru

Vario 125 Tarikan Berat dan Menggerung? Ini 3 Penyebab dan Solusinya dari Pakar Otomotif!

Tips Hemat Biaya Turun Mesin Motor Setelah Terendam Banjir

Terhindar dari Ban Bocor! Simak Tips Memilih Ban Motor Berkualitas dan Awet

Jangan Sampai Menyesal! Perhatikan Hal Ini Sebelum Bore Up Vario Anda

Anti Selip di Musim Hujan! Ini 5 Tips Memilih Ban Motor Paling Aman

Starter Jupiter Z Cuma Bunyi Cetek-Cetek? Ini Biang Kerok & Cara Benerinnya Biar Langsung Nyala Lagi

Seal Belakang Matic Bocor? Waspada! Ini Cara Gampang Benerinnya Biar Nggak Jebol Dompet

Awas! Berikut Penyebab Kode Error 12 Muncul di Yamaha Aerox Anda
