Motor Nekat Enggak Pakai Aki, Ini Risikonya
100kpj – Aki merupakan komponen yang cukup vital fungsinya pada sebuah motor, yakni sebagai pemyedia listrik. Khusus motor dengan karburator, kelistrikan memang disuplai oleh spul.
Walaupun demikan, sepeda motor tanpa aki juga bisa menimbulkan beberapa efek negatif. Seperti yang dilansir oleh situs resmi Suzuki Indonesia, ini beberapa efek negatif sepeda motor tanpa aki.
1. Mesin Sulit Hidup
Untuk menghidupkan sepeda motor, kita cuma harus menekan tombol start yang ada pada stang kemudian mesin nyala dan siap ditunggangi. Tetapi ingat, sistem elektrik starter ini memakai tenaga listrik dan yang menyediakan listrik ketika mesin mati cuma aki.
Ini artinya ketika motor tidak memakai aki, maka kita tidak bisa memakai fitur electric starter. Untuk menyalakan mesin, kita perlu menggunakan kick starter.
2. Lampu Sein Tak Berkedip
Anda mungkin sering melihat motor yang lampu seinnya berkedip sangat cepat atau bahkan tidak berkedip sama sekali (nyala terus menerus). Itu ternyata bukan masalah pada lampu sein, tapi karena tegangan listrik yang kurang sehingga flasher yang tugasnya mengedipkan menjadi tidak maksimal kinerjanya.
Kenapa tegangan kelistrikan bisa berkurang? Karena RPM mesin rendah, sehingga tegangan listrik yang dihasilkan oleh spul juga rendah. Jika motor ada akinya, hal ini bisa diantisipasi. Tetapi jika motor tanpa aki maka lampu sein akan nyala terus tanpa kedipan kecuali saat Anda gas mesin motor saat berbelok. Lampu motor redup saat RPM mesin rendah.
3. Lampu Redup Saat RPM Rendah
Seperti efek negatif di poin sebelumnya, jika mesin dalam kondisi idle atau langsam maka RPM mesin cuma sekitar 1.000 RPM. Dalam kondisi ini, listrik yang dihasilkan oleh spul terbilang sangat terbatas, sehingga tak kuat untuk melayani beban kelistrikan motor dari sistem pengapian sampai penerangan (lampu).
Hal ini berakibat pada lampu motor yang redup dan lampu hanya akan terang jika motor kita gas. Melihat efek negatif dari tidak memakai aki, ada baiknya jika aku selalu terpasang di sepeda motor kesayangan Anda. Selain lebih nyaman, Anda juga akan merasa lebih aman berkendara.

Water Pump Netes? Segera Cek Seal Radiator Sebelum Mesin Ikut Rusak!

Penyebab Air Radiator Motor Netes Terus dari Water Pump, Ternyata Ini Biangnya!

Rotak Injeksi Honda Lemot? Gini Cara Gantinya Biar Mesin Nggak Loyo Lagi

Motor Bunyi Kletek-Kletek di Tengah? Jangan Langsung Bongkar Mesin, Cek Magnet Dulu!

Air Radiator Vario Mendidih: Kenali Cara Murah Motor Anti Overheat!

Motor Vega ZR Susah Nyala Pagi Hari? Ini Rahasia Bikin Mesin Gampang Hidup dan Enggak Mati Lagi!

Wajib Tahu! Tips Pemeriksaan Motor Harian Agar Aman dan Nyaman di Jalan

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

Bodi Motor Patah? Jangan Panik! Ini 2 Cara Sulap Jadi Utuh dan Kuat Lagi!

Jangan Asal Pilih Oli! Sesuaikan Kekentalan Oli dengan Kondisi Mesin Motor, Ini Panduannya

4 Rekomendasi Oli untuk Motor Matic Kapasitas Besar, Dijamin Performa Mesin Makin Ngacir!

Aki Motor Mio J Tekor Terus? Ini Cara Bikin Pengisian Normal Lagi, Auto Gak Mogok!

Kampas Rem Cakram Scoopy Aus? Ini Panduan Lengkap Menggantinya Sendiri!
