Tanda-tanda Komponen CVT Motor Matik Mengalami Kerusakan
100kpj – Motor matik menjadi pilihan masyarakat saat ini karena mudah dalam pengoperasiannya. Namun, di balik semua itu sebenarnya perawatannya sedikit lebih rumit ketimbang motor bebek maupun sport.
Sebab, motor matik bergerak dengan memanfaatkan transmisi otomatis dari CVT. CVT merupakan komponen paling vital di motor matik karena memegang peran besar dalam menjalankan motor.
Maka itu, bila terjadi kerusakan akan menimbulkan cukup masalah. Mulai dari bunyi kasar, gredek, hingga motor bisa mogok. Dilansir dari Wahana Honda, Kamis 14 Januari 2021, berikut tanda-tanda kerusakan pada CVT.
1. Roller
Usia pakai komponen roller ini hanya setelah digunakan berkendara menempuh jarak 20.000 - 24.000 km. Biasanya, setelah melebihi jarak total jarak yang ditempuh roller akan mulai aus bahkan hingga peyang. Akibatnya, kendaraan Anda pun akan menimbulkan suara atau getaran yang cukup berisik.
2. Rumah roller

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Motor Injeksi Bunyi Kletek-Kletek? Waspadai Stang Seher Rusak, Bisa Bikin Mesin Jebol!

Wajib Tahu! Tanda Vanbelt Honda BeAT Minta Ganti dan Cara Mudah Menggantinya

Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih
