Trik Bikin Motor Matik Jadi Ngacir
100kpj – Motor matik punya kelebihan lebih praktis dikemudikan dibanding dengan motor yang bertransmisi manual, selain itu akselerasi motor matik juga lebih baik, jika dibandingkan dengan motor yang kapasitas mesinnya sama tapi transmisinya manual.
Nah, bagi yang ingin meningkatkan tenaga motor matik agar akselerasinya lebih mantap dari standarnya. Tapi tanpa melakukan bore-up, juga untuk meminimalisir biaya yang dikeluarkan dan pastinya dana yang keluar akan lebih murah.
Maka caranya dengan memaksimalkan settingan motor dan penggantian pada part komponen motor matik, cara untuk mengubah motor matik agar akselerasinya lebih cepat tanpa melakukan bore up harus melakukan cara seperti dilansir dari Wahana Honda.
1. Ubah bobot komponen roller pada CVT
Keberadaan roller dalam sistem kerja CVT memiliki peranan yang cukup krusial yakni sebagai pengatur pergerakan sliding primary sheave. Komponen ini bekerja dengan prinsip gaya sentrifugal, di mana ia akan menjauhi poros putaran yang dikelilinginya.
Nah, karena keberadaannya yang cukup penting tersebut, Anda bisa mengakali atau meng-upgrade komponen roller ini dengan cara yang lebih cerdik. Anda bisa memainkan atau mengubah bobot roller yang biasanya dibekali oleh pabrik dengan beban massa yang cukup berat.
Penggunaan roller yang lebih ringan akan membuat kinerja sistem CVT motor Anda akan jauh lebih mulus saat digunakan berkendara.
2. Perpanjang jalur roller kendaraan Anda
Seperti yang telah disinggung sebelumnya, bahwa roller bekerja dengan prinsip gaya sentrifugal. Artinya, komponen ini memiliki jalurnya tersendiri di mana Anda dapat mengubah atau mengotak-atik jalur tersebut sesuai dengan preferensi.
Tentunya, jika Anda mendambakan tarikan mesin motor yang lebih ringan, Anda bisa mengubah jalur tersebut menjadi sedikit lebih panjang. Dengan demikian, komponen roller akan bekerja mengangkat jalurnya lebih tinggi. Sehingga tenaga yang dihasilkan oleh mesin pada putaran teratas dapat lebih terisi dan mengoptimalkan kinerjanya.
Untuk melakukan upgrade pada komponen ini, Anda bisa langsung membawanya ke bengkel atau dengan mengopreknya sendiri dengan alat yang Anda miliki. Bisa dengan menggunakan mata bor tuner ataupun dengan menggunakan alat bantu yang biasa digunakan untuk mengeruk. Poin utamanya adalah untuk membuat jalur komponen roller tersebut lebih presisi dan landai agar ia dapat bergulir dan berfungsi dengan sempurna.
3. Mengganti komponen per pada CVT
Modifikasi ringan yang bisa Anda lakukan untuk meningkatkan kinerja dari CVT adalah dengan mengganti komponen per yang sudah terpasang. Mekanik bengkel biasanya akan menyarankan Anda untuk menggunakan per yang memiliki karakter lebih keras dan sedikit lebih panjang. Tujuannya adalah untuk mempercepat proses akselerasi dalam kendaraan.
Produk per CVT ini dapat dengan mudah Anda temukan di bengkel atau toko spare parts yang menjual barang-barang aftermarket. Pada dasarnya, Anda bisa menyesuaikan penggunaan per tersebut sesuai dengan preferensi. Namun juga harus disesuaikan dengan spesifikasi dari motor atau kendaraan roda dua yang Anda miliki.
Baca juga: Motor Sering Berisik dan Gredek-gredek, Cek Komponen Ini pada CVT

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!

CVT Motor Bunyi Kasar dan Kelotok-kelotok? Ternyata Cuma Karena Komponen Sepele Ini Longgar!

Ingin Akselerasi Vario 160 Lebih Responsif? Ganti Roller 13 Gram Bisa Jadi Solusinya!

CVT Motor Bunyi Kletek-kletek Saat Tarikan Awal? Ini Penyebab Sering Kambuh dan Solusi Permanennya!

CVT Aerox Salah Pasang Bikin Tarikan Berat? Ikuti Urutan Ini, Dijamin Langsung Enteng!

Penyebab Motor Honda Beat Street Mati dan Macet Mendadak,

Salah Pilih Per CVT Bikin Motor Enggak Enak? Pahami Dulu 3 Jenis Ini, Dijamin Tarikan Langsung Manta

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
