Lakukan Hal Mudah Ini di CVT Bikin Tarikan Motor Mulus dan Gak Berisik
100kpj – CVT atau Continuously Variable Transmission adalah komponen terpenting dalam sebuah motor matik. Yang merupakan transmisi penggerak mesin dalam motor matik agar bisa melaju saat berkendara.
Komponen CVT seringkali menjadi sasaran utama bagi para pemilik motor matik untuk dilakukan modifikasi atau upgrade. Hal ini bertujuan untuk mempermulus laju kendaraan tersebut dan membuat tarikannya menjadi semakin ringan saat digunakan.
Dilansir dari Wahana Honda, Senin 28 Desember 2020, ada beberapa komponen yang bisa dimodifikasi ringan pada CVT motor Anda. Ini demi membuat motor melaju dengan mulus dan ringan. Apa saja itu?
1. Ubah Bobot Roller
Roller jadi bagian penting pada CVT, karena pengatur pergerakan sliding primary sheave. Anda bisa mengakali atau meng-upgrade komponen roller ini dengan cara yang lebih cerdik.
Anda bisa memainkan atau mengubah bobot roller yang biasanya dibekali oleh pabrik dengan beban massa yang cukup berat. Penggunaan roller yang lebih ringan akan membuat kinerja sistem CVT motor Anda akan jauh lebih mulus saat digunakan berkendara.
2. Perpanjang Jalur Roller
Jika Anda mendambakan tarikan mesin motor yang lebih ringan, Anda bisa mengubah jalur tersebut menjadi sedikit lebih panjang. Dengan demikian, komponen roller akan bekerja mengangkat jalurnya lebih tinggi.
Sehingga tenaga yang dihasilkan oleh mesin pada putaran teratas dapat lebih terisi dan mengoptimalkan kinerjanya. Untuk melakukan upgrade pada komponen ini, Anda bisa langsung membawanya ke bengkel.
Poin utamanya adalah untuk membuat jalur komponen roller tersebut lebih presisi dan landai agar ia dapat bergulir dan berfungsi dengan sempurna.
3. Ganti Komponen Per CVT
Modifikasi ringan yang bisa Anda lakukan untuk meningkatkan kinerja dari CVT adalah dengan mengganti komponen per yang sudah terpasang. Mekanik bengkel biasanya akan menyarankan Anda untuk menggunakan per yang memiliki karakter lebih keras dan sedikit lebih panjang. Tujuannya adalah untuk mempercepat proses akselerasi dalam kendaraan.

Anti-Boros! 7 Rahasia Rawat Baterai Motor Listrik agar Awet Bertahun-tahun

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Motor Injeksi Bunyi Kletek-Kletek? Waspadai Stang Seher Rusak, Bisa Bikin Mesin Jebol!

Wajib Tahu! Tanda Vanbelt Honda BeAT Minta Ganti dan Cara Mudah Menggantinya

Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Supaya Motor Supra 100cc Hidup Lagi, Ini Cara Ampuh Perbaiki Busi Mati yang Jarang Diketahui!

Gas Motor Terasa Berat dan Lemot? Bisa Jadi Bukan Karburatornya, Cek Bagian Ini Dulu!

Asap Putih Motor Usai Ganti Piston? Ini 5 Langkah Gampang Biar Mesin Kembali Normal dan Anti Bocor O

Motor Beat Tiba-Tiba Loyo di Jalan? Ini Biang Kerok Tersembunyi yang Sering Luput Dicek!
