Cemas Saat di Tanjakan? Ini Cara Aman Mobil Melibas Jalanan Menanjak
100kpj – Bagi setiap pengendara mobil saat melewati jalanan yang menanjak, akan jadi tantangan tersendiri. Nah akan menjadi persoalan bila kondisi jalan tanjakan itu terjadi kemacetan atau antrian mobil.
Memang ada banyak risiko saat melibas tanjakan, terlebih bila pengemudinya kurang lihai menguasai kendaraan yang dikemudikannya tersebut. Sebenarnya ada teknologi hill start assist dan sejenisnya yang disematkan di mobil.
Baca Juga: Kerennya Mobil Pertama Iqbaal Ramadhan, Klasik dan Menolak Punah
Di mana, membuat mobil bisa tertahan sekian detik sebelum melaju, usai berhenti di jalan menanjak. Sayangnya, itu bisa dicicipi di mobil-mobil keluaran terbaru, khususnya mobil matik.
Lalu bagaimana melibas tanjakan jika mobil masih mengusung teknologi konvensional? Dilansir dari Auto2000, Jumat 11 Desember 2020, ada beberapa tips cara agar kendaraan bisa melibas tanjakan dengan nyaman.
Pertama, pastikan pengemudi bisa menjaga emosi, fokus, dan tetap tenang meski berada di kondisi jalan menanjak yang macet. Tak perlu menginjak pedal gas terlalu dalam hanya karena ketakutan mobil tak kuat melaju.
Injak pedal terlalu dalam, malah berisiko membuat kendaraan hilang kendali. Apalagi, rute tersebut dalam kondisi licin akibat keadaan jalan yang kurang layak atau sisa guyuran hujan.
Lalu atur sebaik mungkin pengoperasian tuas transmisi. Walaupun mobil diperhitungkan sanggup melewati rintangan, sebaiknya posisi gigi transmisi diturunkan untuk memperoleh tambahan tenaga yang memadai.
Baca Juga: Cicilan Motor Matik Paling Murah Se-Indonesia Bikin Terkejut
Apabila tanjakan terlihat landai dan panjang, pengemudi bisa memakai gigi 3, baik untuk mobil transmisi otomatis dan manual. Namun, saat jalur yang dilewati terlihat curam, pindahkan tuas ke posisi gear paling rendah dan biarkan kendaraan melaju perlahan.
Pengemudi disarankan untuk memperhitungkan beban mobil, beserta muatan yang dibawa. Pastikan kendaraan tak kehilangan momentum saat sedang menanjak. Hal ini penting untuk mencegah kehilangan tenaga untuk melewati jalanan tersebut.

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!

Tips Bore Up Motor untuk Ojol, Dijamin Ngebut Maksimal, tapi Perhatikan Ini!

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2024, Tarikan Bawah Makin Joss, Siap Libas Jalanan Kota!

Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Cara Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Ukuran 6300, Dijamin Motor Makin Stabil dan Anti Ngagrong!

Ingin Jual Motor Bekas Mahal? Perhatikan 4 Hal Penting Ini!

Motor Beat Mogok Dua Kali di Jalan? Ini Penyebab Paling Sering Terjadi yang Sering Diremehkan!

Suara Ngelitik Supra 125 Hilang Seketika! Ini Trik Ganti Bos Klep yang Bikin Mesin Halus

Cuma Modal Kunci Shock, Begini Cara Gampang Ganti Kampas Rem Scoopy Biar Makin Aman!

Aki Kering Mati Total Bisa Hidup Lagi! Cuma Modal Suntikan Ayam dan Air Ajaib Ini
